当 Sabre Interactive 的 RoadCraft 于 2024 年 8 月首次曝光时，它在某种程度上激起了我对它的前身的兴趣；远征：泥泞奔跑游戏没有。
《Expeditions》于 2024 年 3 月发布，是 Sabre 广受欢迎的《Snowrunner》的衍生作品。然而，Expeditions 并没有以同样的方式引起玩家的共鸣，SteamDB 玩家数量在过去 24 小时内仅为 170 人，而 Snowrunner 的玩家数量为 7,414 人（2025 年 2 月 4 日正确）。
这是一个令人震惊的差异，尤其是在《雪行者》已经推出近五年的情况下，这一差异或许可以归因于《远征》的枯燥主题和独立的任务结构。
《Snowrunner》成功的一个重要原因在于它的自由漫游、持久风格的游戏玩法，它恰好在我们最需要它的时候发布——在 COVID-19 的黑暗日子里。它带来了一种舒缓、冥想的体验：当外面的世界分崩离析时，你至少可以在游戏中掌控自己的命运，欣赏沿途美丽的风景。
随着世界越来越接近另一场灾难性事件，玩《雪行者》这样的宣泄游戏可以帮助缓解我们的集体焦虑。考虑到我由于自身免疫性疾病而被困在室内，在封锁期间玩史诗般但疯狂的《死亡搁浅》的经历非常贴切。叹。
与《死亡搁浅》的比较有点左派，但小岛秀夫疯狂的邮递员帕特模拟器允许玩家通过收集资源和修建道路来重新连接破碎的世界。我发现有时玩起来很治愈，《RoadCraft》也给了我类似的感觉。这就像当地议会仓库重新设计的《死亡搁浅》（“忽略英国电信并填上那个坑，山姆，死神不会支付加班费”）。
自由漫游在 RoadCraft 中扮演的角色有多大，要等到我们玩预览版后才能知道，但我们假设差速锁粉丝不会失望。无论如何，《RoadCraft》很可能成为这个日益紧张和分裂的世界的一剂舒缓解药（显然，我并不是说游戏可以治愈世界的弊病。除非是《半条命 3》。也许吧）。
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为成功铺平道路
从早期印象来看，《RoadCraft》希望将《Snowrunner》的探索和《Expeditions》的小玩意结合起来，并添加有趣的新游戏机制。
经营一家灾难恢复公司，玩家的任务是使用重型工厂式车辆（包括卡车、起重机、四轮驱动车、树木收割机和推土机），按照自己的意愿实际改变景观，让受灾地点恢复昔日辉煌。
也许游戏的两个预告片中最突出的功能是建造和铺路的能力（毕竟，游戏的名字叫 RoadCraft！），这在非常基本的层面上看起来很酷。它非常怀旧，让人回想起我曾经在托儿所的沙坑里玩 Tonka 玩具的日子。玩挖掘机和自卸卡车对我们内心的童心很有吸引力，这就是为什么我相信 RoadCraft 会在 Expeditions 失败的地方取得成功。
超出眼睛所见
但吸引人的不仅仅是玩超大的建筑玩具，因为《RoadCraft》似乎会在后台嫁接一些相当深入的系统。
从最新的游戏预告片来看，《RoadCraft》可以让你填满泥坑、砍倒树木、磨碎树桩，消除以前困扰 Snowrunner 玩家生活的障碍。
玩家还可以建立一支车辆车队，并指派它们在景观中自主工作，为它们设定路径以实现最大效率。这样的机制将有助于游戏环境（游戏最初发布时将有八张 4 平方公里的地图可供探索）感觉生动，玩家的行为对景观有直接影响。
在人工智能好友的帮助下，你可以收集资源，在你的工厂中将它们转化为建筑材料，然后用它们来建造桥梁、道路和其他结构。听起来不错，干净，宣泄的乐趣（好吧，也许不干净）。
所有这一切都以与之前的 Saber 游戏相同的强大物理引擎为基础，让您能够准确地控制 40 种不同的车辆（由于已经宣布的发布后 DLC 包，更多车辆即将推出）。
最好的尚未到来
这还不是最好的一点，因为游戏的四人在线合作模式允许你和三个朋友一起应对充满敌意的环境。这肯定会引起欢闹。
我等不及了。
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