BeamNG.drive 的最新 v0.35 更新对游戏新生的拉力模式进行了巨大更新。
凭借五个新的拉力赛段、两种发声副驾驶风格、重新制作的 Hirochi Sunburst（未经许可的斯巴鲁翼豹）的水平对置发动机排气音以及逼真的松软挡泥板，可以清楚地看到 BeamNG 开发人员正在将他们的沙盒驾驶游戏带往何处。
他们正在越野。
流沙
从岩石爬行车到沙丘越野车，BeamNG 团队在 Steam 抢先体验版游戏的 10 年历史中涉足了众多赛车运动项目，凭借其可信的车辆物理特性和极其详细的损坏模型，为粉丝群体提供了疯狂的驾驶刺激。
这听起来像是拉力赛游戏的理想基础，社区中的许多人宣称它可能是理查德·伯恩斯拉力赛的精神继承者。
二十多年来，RBR 一直是拉力赛爱好者的首选，而在 Rallysimfans 改装小组的帮助下，它以改装形式继续成为虚拟拉力赛爱好者的选择。
但对我来说，BeamNG 永远不会达到那些崇高的高度。
在你拿出干草叉之前，让我解释一下原因。
虽然过去十年我很享受使用 BeamNG 的时光，但每次更新后我都会失去兴趣。游戏的许多更新引入了一些有趣的花絮，这些花絮暂时吸引了我的注意力，但本质上是短暂的（也许除了 2022 年巨大的约翰逊谷地图扩展）。
当我完成游戏的大部分场景后，我很难找到真正新鲜的内容来探索。模组很丰富，但提供的是一次性的乐趣，而不是丰富的游戏体验。
开发人员也经常迅速转移焦点。 Johnson Valley 的 v0.27 更新让巴哈风格的赛车脱颖而出； v0.29 与 Gambler 500 赛车场景相结合； v0.26 引入了职业模式。
BeamNG 的更新似乎没有明确的方向，为了强调这一点，两年半前引入了职业模式。尽管最近引起了人们的关注，但它仍然是一项正在进行中的工作，而且似乎距离完成还有一段距离。
那么，拉力赛模式有多大可能会遭遇同样的命运，悄然退到幕后，以支持下一件大事呢？
物理
目前，BeamNG 的拉力赛车驾驶起来根本没有 RBR 赛车那么舒服。 RBR 的操控感觉细腻且精确，而 BeamNG 则感觉随机且模糊。
RBR 的现代拉力赛车能够沉着地吸收颠簸，现代拉力减震器和悬架能够满足您的期望 –只需观看现实世界的拉力赛车，看看它们如何应对恶劣的路况。 BeamNG 的拉力赛车有时感觉它们的悬架是用混凝土制成的。
高速撞到一个小颠簸可能会造成灾难性的后果，汽车会猛烈反弹，使其卷起来。虽然并不完美，但 RBR 在这方面感觉更自然（但也不能容忍错误）。
在尝试执行一部斯堪的纳维亚电影时，物理上的差异最为明显。这是一种让汽车的重量左右摆动的技术，以帮助通过急弯。
BeamNG 的汽车似乎可以毫不费力地转动，几乎没有惯性。在 RBR 中，你确实会感觉到每次转弯时重量都在增加，因此滑行时会非常令人满意。 BeamNG 制动时也很难感觉到前轴负载的增加，因此很难感觉到抓地力的极限。通常，高速转弯只会导致转向不足。
当然，BeamNG 拥有出色的损伤建模、可编辑的速度注释和新兴的拉力改装场景，但在我看来，如果驾驶体验达不到要求，那么一切都是毫无意义的。
反馈
BeamNG 的方向盘力反馈也需要改进，转向不足和转向过度的细微差别很难通过方向盘来解释。在某些方面，用方向盘玩 BeamNG 比用游戏手柄玩 BeamNG 感觉更困难、更不直观——而这并不是我在模拟赛车中经常经历的事情。
虽然这听起来像是我对 BeamNG 的不满，但我仍然相信这是一款很棒的游戏。我不认为驾驶物理是最好的，但它们在传达车辆动力学方面做得很好，并且非常适合包罗万象的沙盒驾驶游戏。
它并不完美，但很有趣。
BeamNG 要成为爱好者的拉力游戏，还需要做一些工作。首先，我们需要看到更多的拉力赛车和赛段（是的，改装者将不可避免地填补这一空白），但它的拉力模式也需要更多的结构。
需要人工智能对手，需要实施服务区，游戏仍然需要大量优化——毕竟，拉力赛模式是一个非常早期的功能。
BeamNG 中的集会具有巨大的潜力，但它还不是 RBR 杀手。