- 在车手交换比赛中解锁工程师模式
- 离线和在线模式下的自定义涂装
- LiveryHub 用于搜索和查找新的制服
- 启用 TrackIR
- 北美和亚洲托管服务器
更新 – 9 月 18 日下午 7 点 45 分（英国夏令时）
这篇文章最初表示，第三次车手互换比赛将采用在线比赛的工程模式。然而，赛车运动游戏公司后来证实，情况将不再是这样。
原创文章
Le Mans Ultimate 的最新 DLC 计划已公布，三个欧洲勒芒系列赛主题包中的第一个将于 2025 年 9 月 23 日发布。
然而，与 DLC 一起推出的还有大量的游戏更新，将官方 FIA 世界耐力锦标赛游戏提升至 1.1 版本。
对于许多人来说，这次更新的主要特点是工程师角色将在游戏的下一次车手交换测试比赛中解锁，但也有一些其他有趣的补充。查看以下要点。
车手互换测试赛#3
LMU 的第三次车手互换测试赛定于 10 月 3 日、4 日和 5 日举行，其中富士 6 小时耐力赛模仿现实世界的 WEC 赛事，尽管晚了一周。
至关重要的是，工程师角色将在本次赛事中解锁*，允许队友随时修改赛车的维修站策略，与 iRacing 类似。
这应该有助于避免维修站策略错误，就像 Traxion 团队在 COTA 上一次车手交换比赛中所经历的错误一样（这可能是任何人的错，真的……）。
*现在不再是这种情况，见上文。
定制涂装改进
v1.1 发布后，玩家将能够在离线、单人游戏会话以及在线状态下查看他们的自定义涂装 - 无需参赛列表。自定义号码也将同时实施。
但是，要使用您的车队制服，您或您的车队所有者需要订阅 RaceControl Pro 或 Pro+。
制服中心
在 SimGrid 的支持下，慕尼黑大学的 LiveryHub 将允许玩家上传并与社区分享他们的涂装方案，并且通过标签系统，每个涂装都可以搜索。
要访问 LiveryHub，您需要订阅 RaceControl Pro 或 Pro+。
区域托管服务器
到目前为止，LMU 的托管服务器均位于欧洲；然而，在 v1.1 中，北美和亚洲的新地点也将开放。
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这些将在创建托管服务器时可供选择，并将再次由模拟赛车平台 SimGrid 提供，有望消除任何延迟问题。
其他的
感谢社区成员 Xudong 的努力，慕尼黑大学现在在游戏中提供了简体中文选项。 TrackIR 是一款功能强大的头部跟踪系统，将在 v1.1 版本发布后在 LMU 中原生提供，为 VR 提供资源占用较少的替代方案。
Motorsport Games 还计划在下一个 LMU 版本中在托管服务器上实施团队耐力赛，因此粉丝们可以期待很快会有更多的车手交换活动。