Motorsport Games 首席执行官 Stephen Hood 表示，《勒芒极限》推迟的 2024 年 Pack 5 DLC 将于 6 月 10 日发布，并将伴随一个巨大的游戏更新，实现车手交换和自定义涂装。
此次推迟发布是在这家陷入困境的公司传来好消息的背景下发布的，得益于中国 VR 专家 Pimax 的巨额投资，该公司看起来将成功引导 LMU 摆脱抢先体验及其他阶段。
查看下面的全部 DLC 内容和游戏改进。
兰博基尼 Huracán LMGT3 Evo2
2024 年世界耐力锦标赛的内容将在 LMU 中完成，并发布游戏的 Pack 5 DLC，其中引入了两辆 LMGT3 赛车以及卢塞尔国际赛道。
兰博基尼 Huracán LMGT3 Evo2 将成为比赛中唯一一款采用 V10 动力的赛车，其排气声浪在世界耐力锦标赛中无与伦比（好吧，除了 2025 年阿斯顿·马丁 Valkyrie 之外）。
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遗憾的是，它没有出现在今年的赛道上，但整个 2024 年都是由 Iron Lynx 和 Iron Dames 团队运营。
我们鼓励车迷们尽可能地享受 Huracán，因为这家 Sant'Agata 制造商计划从 2026 年开始用 Temerario 取代 Huracán。然而，按照兰博基尼典型的疯狂风格，Temerario 的 V8 动力装置在公路行驶时转速可达 10,000 rpm，因此听起来可能会更好。荒野。
雷克萨斯 RC F LMGT3
雷克萨斯 RC F 被视为 GT3 赛车界的元老，于 2016 年首次公开亮相，并于 2017 年正式获得国际汽联认证。然而，在此期间，它从未进行过“Evo”升级，使其近年来在欧洲主要 GT3 圈子中几乎被淘汰。
值得庆幸的是，得益于母公司丰田 Hypercar 的参与，其蓬勃发展的 V8 出现在 WEC LMGT3 赛道上，替代车型预计将于 2026 年或 2027 年运行，最有可能被贴上丰田的品牌。
尽管如此，尽管 RC F 已经年久失修，但由于性能平衡，它仍然具有竞争力，这有助于平衡基于重量、功率和空气动力学等因素的汽车的等级顺序。
卢塞尔国际赛车场（卡塔尔）
LMU 2023-24 年赛道拼图的最后一块是卡塔尔大奖赛的场地。卢赛尔赛道最初是为 MotoGP 赛道而设计的，其布局充满了中高速弯道。
卢塞尔举办 2025 年 WEC 赛季首轮比赛以及“Prologue”官方季前测试，其大气泛光灯为比赛提供了迷人的背景。
它在 LMU 中的激光扫描解释有两种布局和足够的径流，足以让比赛总监局促不安，但至少应该为车手提供严峻的挑战。
司机互换
车手互换已在 rFactor 2、Assetto Corsa Competizione 和 iRacing 中发挥了巨大作用，为在线赛车增添了社交元素，呼应了 WEC 对团队合作的关注。
该系统的工作原理与 rF 2 类似，在维修区进行更换之前，可以在 MFD 中选择替换车手。目前尚不清楚是否还会提供之前 rFactor 游戏中所见的“热插拔”功能。
与之前的游戏偶尔不稳定的多人游戏稳定性不同，LMU 有一个安全系统，可确保玩家在加入服务器时直接跳入分配的汽车。如果发生断线或硬件问题，您的任何队友也可以从维修区重新启动赛车。
最初，驱动程序交换仅在特殊活动中提供，以帮助 MSG 获得社区的反馈，但在 LMU 中激活它们是最受欢迎的。该功能随后将通过 SimGrid 和 RaceControl 推广到基于团队的在线锦标赛中。
定制制服
定制涂装将在下一次更新中引入，但最初仅在团队和单车手赛事中在线提供。
可以上传特定赛车和车队的涂装，并将由服务器上的所有玩家自动下载。
在此阶段，定制涂装仅适用于 RaceControl Pro 或 RaceControl Pro+ 订阅者。然而，没有订阅但为订阅的车队老板开车的玩家将能够利用该功能。
将实施定制的涂装创建菜单，以平滑汽车涂装过程，在这里玩家可以找到所有游戏车辆的模板，以及可产生各种纹理饰面的可调整区域地图。
从这里，只需单击一个按钮即可将区域地图和涂装文件导出到 LMU 的后端服务器。任何绘制不当方案的人都可以被举报，从而提高玩家的安全。
团队管理
玩家不仅能够创建车队，还能够签约车手、分配阵容，以及更改车队的标志和制服。
还可以为驾驶员分配多个角色。他们是：司机、工程师和经理，每个人都有不同的能力。
- 车手：可以参加团队赛事并驾驶，并以观众身份加入服务器。
- 工程师：可以观看团队活动、查看遥测数据并设置进站操作，例如设置虚拟能量级别和轮胎选择。
- 经理：可以添加或删除团队成员以及将团队阵容输入到活动中。
第四个选项可供团队所有者使用，他们保留之前的角色并保持对其团队的完全控制。团队所有权也可能易手。
每个人都可以创建一支最多包含 6 名车手和一个阵容的车队，但 RaceControl Pro 或 RaceControl Pro+ 订阅者可以招募最多 100 名车队成员，并将他们分成最多 10 个阵容。
其他更新
利用离合器踏板节油策略的驾驶员会失望地发现该功能已从游戏中删除，因此现在只能在一档时使用离合器。
驾驶员现在还可以访问新的燃料统计数据，使工程师能够深入研究更详细的能源数据，以帮助在竞争中获得优势。
LMGT3 轮胎模型也得到了一些改进，现在无论排位赛时间如何，在比赛开始时多个级别都分组在一起，并且组之间形成了现实的差距。
有趣的是，在 2025 年勒芒 24 小时耐力赛之前，慕尼黑大学将于 6 月 13 日在萨尔特赛道现场公布更多新信息。尽管细节尚未透露，但许多模拟赛车手都希望看到勒芒虚拟系列赛的回归，该系列赛上次举办于 2023 年。
或者也许是前面提到的瓦尔基里……
勒芒终极版 2024 Pack 5 DLC 发布日期
Le Mans Ultimate 的 2024 Pack 5 DLC 及随附更新将于 2025 年 6 月 10 日推出。DLC 的价格尚未公布，但玩家可以购买季票，其中包括游戏的所有 DLC，价格为 39.99 英镑/46.99 欧元/49.99 美元。
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