西班牙车手 Pol Urra 赢得了在洛杉矶举行的 2025 年 Gran Turismo 世界系列赛国家杯倒数第二轮比赛。
在主要的 Gran Turismo 7 比赛中，他以第五名的身份出发，这是一场围绕代托纳公路赛的 30 圈比赛，使用传统的 Gran Turismo Red Bull X2019 比赛，他避免了混乱的最后三分之一，这场比赛见证了七名车手有机会获胜。
由于规则要求使用三种不同的轮胎配方，乌拉在最初的比赛中使用了中性配方，就像前八名的其他轮胎一样。
比赛第一部分的特点是佛罗里达赛道在其长直道和平坦的倾斜路段上产生的强烈滑流效应。
何塞·塞拉诺（西班牙）和基利安·德鲁蒙（法国）几乎每一圈都会交换领先位置，两人都小心翼翼地在不浪费时间防守的情况下最大化牵引力。
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第一轮进站结束后，第二位法国车手托马斯·拉布特利 (Thomas Labouteley) 在维修区超越了他的同胞，然后轻松超越塞拉诺 (Serrano) 取得领先。
乌拉开始取得进展，在起终点线上超越了日本车手宫园琢磨，然后通过勒芒减速弯与德鲁蒙的后方发生接触。两人动力的丧失意味着宫园两人都跃升至第三位。
然而，关键的推动者是意大利车手瓦莱里奥·加洛(Valerio Gallo)，他使用硬胎开始比赛。现在使用中性胎，他每圈已经领先领先群体 0.5 秒以上。然而，当他到达目的地时，他的轮胎开始磨损。
最终的结果是一群汽车交换位置并互相冲入对方的内部。令人兴奋的观看，而塞拉诺是损失最大的，但这让他们付出了所有的时间。
当前七名车手都在同一圈进站更换软胎时，乌拉利用快速停车，然后大胆地超越拉布特利进入罗德里格斯国际马蹄铁站并取得领先。
他无法突破，很快，最终的胜利者、前领先者米亚佐诺和加洛在开场角球中打出四球。
它无法持续下去，也没有持续下去。
乌拉（Urra）紧紧抓住内线，抵御了他的直接对手。与此同时，其他人都在争吵。当拉布特利在最后一圈让宫园打转时，不仅让塞拉诺进入第二位，德鲁蒙特进入第三位，还让乌拉获得了胜利所需的差距。
世界总决赛将于 2025 年 12 月 20 日至 21 日在日本福冈举行，西班牙在积分榜上占据一二位。塞拉诺仍然领先乌拉，加洛也处于争夺之中，登上了临时领奖台。
在其他地方，Angel Inostroza 为保时捷赢得了制造商杯洛杉矶站比赛。