《神力科莎 EVO》的延迟且扩展的 0.2 更新专为那些拥有 PC 抢先体验版本的用户而准备。
今天（2025 年 5 月 7 日）发布了完整的变更日志，下面列出了，但主要的头条新闻自然是七辆新车和两条新赛道。
然而，也许更重要的是对基本原理的显着改变，这需要重置进度——告别已完成的 Drivign 学院……
我们对最初构建的抱怨清单中最主要的是人工智能竞争对手的非理性行为。更新说明表明“提高了精确度，特别是针对偷工减料的倾向”，这此前曾导致社交媒体使用一些滑稽的剪辑。
还添加了大量图形增强功能，例如更逼真的雨刷动画、全局 VRAM 优化和镜像渲染。据称，此次更新还将带来三屏和 VR 性能的提升。
在设置比赛时，有更多（更清晰）的天气选项以及制定定制网格的能力。
也许最引人注目的变化是将主要游戏模式分为两种：职业模式和公开赛模式。前者包含货币、XP 和学院进度，后者是开放的沙盒。
此阶段并未包含所有功能，但这种“重构”为离线游戏奠定了基础，特殊事件和即将推出的多人游戏是唯一的例外。
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更多车辆、赛道和功能（例如在线多人游戏、自由漫游和改装）将在以后的更新中推出。
我们将在我们的网站上实时测试此更新YouTube 频道，快去跟 John 打个招呼吧，并在聊天中告诉我们您的想法。
《神力科莎 EVO》0.2 版补丁说明
一般的
- 添加了美洲赛道 – 大奖赛和国家赛布局
- 添加了多宁顿公园赛道 - GP 和国家布局
- 添加 阿尔法罗密欧 75 Turbo Evoluzione
- 添加了 阿尔法罗密欧 Giulia Sprint GTA
- 添加莲花 Exige V6 杯
- 添加 本田 NSX-R (92R)
- 添加 玛莎拉蒂 GT2
- 马拉马学院 (MX-5) NA
- 添加了保时捷 911 Turbo 3.6 (964)
游戏玩法已更改，玩家可以选择职业模式或开放模式
生涯模式将是之前的进度模式，对游戏流程没有任何后端依赖。
在开放模式下经销商是一个开源的汽车源，用于定制并将它们添加到玩家当地的车库中。访问和定制选项没有限制。开放模式对本地定制和保存的汽车也有坚持。
开放模式汽车选择中的“所有汽车”按钮可以快速选择游戏中的所有汽车，如果玩家想要定制示例，还可以将它们移动到车库中。
初始启动会提示玩家创建配置文件并选择所需的模式 - 之后他们可以随时在模式之间切换。
请注意，特殊活动仍然需要在线连接。
物理
- 重新启用燃料和电池消耗
- 重新启用变速箱损坏
- 兰博基亚和蓝旗亚汽车数据修复和调整
- 修复了电子设备设置未传输到轨道的问题
- 致力于动态轨道物理图形关系和更新
- Camaro ZL1 和 ZL1 1LE 变体的操作和设置更新
- 修复自动变速箱的换档音频事件
用户界面
- 向车辆 UI 页面添加输入过滤器，以监听每个给定页面上的适当功能
- 修复了购车时创建缩略图导致的闪烁问题
- 控件页面现在有一个自己的输入轮询，解决了 ui 输入过滤问题。
- 控制页面取消按钮
- 修复了会话中控制器导航问题
- 修复了展厅控制中的控制器导航和焦点
- 所有语言的本地化更新
- 向控制页面添加了软配置，以便它无需应用即可响应
- 汽车定制：因设计不匹配而拒绝轮辋设计（修复条目重复）
- UI：修复了富士轨道预览图像在某些情况下丢失的问题
- UI：视频设置工具提示
- UI：修复了无效圈数在时间表中显示为最佳圈数的问题
- 修复了 UI 引擎导致的 VRAM 泄漏，导致性能随着时间的推移而下降
- 修复了输入设备未发送到 UI 的问题以及其他与输入相关的问题
- UI：滑块 – 双手柄滑块的键盘/控制器控制
- UI：游戏模式 - 切换按钮高度调整、起始位置滑块可见性校正
- 强制 UI 确认和取消到 OnRelease 以简化输入绑定
- 固定汽车在雷达中闪烁
- UI：paintshop – 由于游戏客户端无响应而导致轮辋选择不匹配的保护
- 比赛周末和网格定制已启用
- 重播图库已启用
- 新的天气预设图标
- 汽车缩略图更新了带有接触阴影和调整间距的捕捉场景
- 陈列室：修复了定制汽车轮辋/零件时仪表板显示关闭的问题
- HUD 上的进站计时器
- 实现汽车设置加载/保存/删除
- 雷达小部件的改进
- 在过渡时添加黑色窗帘
- 主菜单中添加了汽车控制小部件
- 在游戏模式之间保留曲目选择（如果可能）
- 修复了预测/增量终点线峰值
游戏玩法
- 添加了开放/职业模式
- 职业模式流程现在独立于后端连接
- 在开放模式车库中添加了“删除车辆”功能
- 新的自定义网格逻辑和页面包含汽车类别 - ICE、EV、混合动力和性能指数 (PI)
- 坑限制器使用和加速/制动方面的一些修复
- 固定特殊事件的开始时间随着菜单中花费的时间而变化
- 删除了会话负载上网格的随机化
- 修复了赛道限制中导致人工智能对手驾驶锯齿线的错误
- 改进维修区出口样条线 -> 理想的线过渡
- 固定会话结束计时器
- 理想线：更改颜色，对没有经验的驾驶员更有帮助
- 使用错误的维修通道样条修复了铃鹿东
- 修复了铃鹿东赛道通过 T1 的限制
- 人群密度取决于比赛项目：顺序：练习、热身、排位赛、正赛
- 改进了网格上 OEM 对手汽车颜色的随机化
- 黑橙色标志现在在重新启动会话时重置
- 根据现实生活中的终点线调整了 BH、MP、Fuji、Suzuka 的时间表
- 改进了坑箱可见性，现在用全息图颜色反映状态
- 改进了自动雨刷速度级别，现在可以更好地适应挡风玻璃上的实际雨量
人工智能
Quickrace/Race Weekend UI 改进了对 AI 设置的控制，包括用于选择车手对手的一般 AI 技能的范围滑块。
作为准备，我们引入了“对手行为”控件，它将取代以前游戏中的“攻击性”滑块。目前，只能选择默认行为“安全”，这是具有相当安全设置的已知算法和行为。
- 修复了人工智能汽车在会议结束时被传送到维修站的问题
- 修复了人工智能可能被拖入坑出口区域的错误
- 修复了维修站样条线上的偏移错误，导致人工智能驾驶员无法将维修站居中
- 人工智能车手现在已经提高了维修区的墙壁意识
- 人工智能汽车不会忽略站立的汽车（即在网格上）
- 修复了玩家身后 AI 的冷却时间
- 维修通道样条线出口现在在运行时合并到理想线中，减少暴力转向
- 维修通道样条线入口现在在运行时从理想线分叉，减少了暴力转向
- 提高精度，特别是针对偷工减料的趋势
- 更新了所有赛车和赛道基础信息并进行微调
- 修复重新启动会话时人工智能汽车无法移动的问题
- 修复了人工智能赛车在比赛开始时花费太长时间的问题
- 修复了人工智能赛车在进站时刹车太晚的问题
- 修复了人工智能汽车在进站时加速的问题
- 改进了人工智能比赛的开始行为
- 改进制动计算
图形
[图形] 增强功能：
- 重新调整了所有赛道的所有当前天气设置，从而减少雾气的整体外观，更好的地平线和黎明
- 树木材质增强
- 镜子渲染现在显示对手阴影贴花
- 启用汽车污垢效果
- 富士视觉更新
- 布兰兹哈奇视觉更新
- 铃鹿视觉更新
- 全景山视觉更新
- 调整了几辆车的视觉行驶高度
- 调整后的大众高尔夫 8 轮圈偏移
- 全局显存优化
- 更新的法拉利 296 GTB 和奥迪 RS 3 仪表板显示屏
- 调整后的简单车镜捕捉区域
- 灯光舞台现在自动打开弹出灯
- 雨刮器晕影效果现在是根据降雨强度逐渐产生的效果
- 增强的 Filmic AA 选项 – 改善具有天空背景的物体（例如树木和电线）的视觉效果
- 纹理流优先级（优先考虑某些环境纹理 - 例如富士山始终首先加载）
- 定向阴影上的太阳阴影和基于雾的平滑体积增强器
- 现在，在多模式下自动禁用后视镜会考虑驾驶员所在的一侧（对于中心位置的驾驶员，默认情况下不会禁用后视镜）
- 垂直同步现在忽略游戏帧限制器
- 切换到 VR 或三屏模式不再禁用 DLSS
- 改进了黎明和日落时的阴影剔除启发式
- 从镜像渲染中删除了理想线
- 消除了非 MSAA 电影通道中的抖动
- 仪表板显示发射自动调整以考虑阴天
- 当方向盘隐藏时，安装在立柱上的换档拨片也会隐藏
- 调整视觉轮胎弯曲效果
[图形] VR：
- VR：添加VR电视摄像机组
- VR：VR 中的镜像捕捉模式现在默认为“动态”
- VR：视频设置的运行时更改
- VR：增强反射
- VR：添加了DLSS
- VR：新草类型（全球）
- VR：修复了地平线处的黑色故障
- VR：在 VR 中禁用空闲屏幕保护程序序列
[图形] 三重渲染：
- 三元组：修复了由于添加“三元组上的单一视图”功能而导致的集群问题
- 三重：新增 DLSS 功能
- 三重：重新设计世界矩阵计算以解决位置问题
- 三重：固定体积昼夜过渡
- 三重：固定阴影弹出
- 三重：修复马歇尔动画
- 三重：修复地平线处的黑色故障
[图形]优化：
- 优化 z 预通道
- 优化镜子和立方体贴图渲染
- 优化加载时间
- 加载后减少 VRAM 使用量
- 优化的全局照明内存占用
- 优化平铺剔除
- UI 平台和 VRAM 使用优化
- 主菜单 UI 纹理现在已压缩，有时还缩小，节省 10 倍纹理内存
- 破折号显示纹理现已压缩，节省约 50% 的纹理内存
[图形]修复：
- 修复 VR 和三元组中 UI 页面上的对角线问题
- 修复了法警偶尔被冻结的问题
- 修复了模糊着色器功能（轮胎、轮辋、圆盘）无法反向工作的问题
- 修复游戏过程中的卡顿问题
- 修复了车底假阴影在一定数量的对手上方消失的问题
- 修复了前车的反射图像在禁用后视镜上可见的问题
- 修复了舞云问题
- 固定 sss 降噪取消阴影因子
- 使用实验阴影修复了英雄阴影分辨率
- 修复了聚焦车辆的重播阴影
- 使用 DLSS 修复轮圈抖动
- 修复了动态缩略图不一致的问题，具体取决于源展厅场景中的天空类型
- 汽车和挡风玻璃的污垢和损坏状态在返回维修站时重置 - 车身污垢仅在会话重新启动时重置
- 修复了后窗内部雨滴横向移动的问题
- 现在，当比赛或重播暂停时，电视摄像机的移动也会暂停
- 修复 AMD 故障
- 改善可驾驶内置摄像头的阴影
声音的
- 修复了 Lancia 上的 ABS 指示灯声音
- 当音频在另一个设备上回退时恢复旧的默认音频设备
- 删除了音频更改选项上的斜坡音量
- 改进的适得其反的逻辑
- 对音量和距离的一般修复
- 传送时车身静音
- 场景加载和玩家传送时淡入淡出
- Lancia Delta HF Integrale EVO II 的新声音
- 某些音频事件的多普勒效应
- 增加外部摄像头上涡轮声音的音量距离
- 为对手提供更好的距离尺度和音频定位
- 对手的涡轮增压和适得其反的音量