距离 SimRacing Expo 2025 在多特蒙德举行还有不到三个月的时间，在三轮比赛中，来自“Road to”竞赛（由 Asetek SimSports 提供支持）的 PRO 和 AM 类别的一些车手将被邀请参加现场比赛。
第一轮比赛来自 iRacing 的纳瓦拉赛事，由于使用的 BMW M2 CS Racing 赛车速度缓慢但性能出色，因此使用了较短版本的西班牙赛道，从而形成了两场选秀激烈的比赛。
比赛1
匈牙利车手平特·兹松比 (Pinter Zsombi) 充分利用了赛道上仅有的 8 个弯角，在第一场比赛中夺得杆位并遥遥领先。还好，因为早在前面的直道上就发生了无数次巨大的碰撞。
这场灾难使得在前三个转弯后只有 14 名车手保持联系，甚至这种情况也只持续到第五圈，因为亚历山德罗·波塔 (Alessandro Porta) 被斯文·哈斯 (Sven Haase) 送去保龄球。波尔塔也冲过赛道，撞上了不幸的扎因·汗 (Zain Khan)，使大量赛车脱离了争夺。
结果，佐松比几乎打破了巴斯克斯的滑流，但他的努力足以重新取得联系。他花了一段时间才找到超车位置，但到了第 14 圈，他能够在第三弯向内侧发起进攻。
虽然时间有点晚，但他就在旁边，佐松比不幸被巴斯克斯的左后轮拱夹住，导致他滑倒。由于失去了动力，Zsombi 再也没有追上 Vazquez，Vazquez 获得了 PRO 组冠军，而 Mathieu Collin 获得了第七名并获得了 AM 组冠军。
比赛2
排名前 20 的倒车发车位将足以让人们对 20 分钟比赛的第二部分保持兴趣，迪奥戈·法里亚 (Diogo Faria) 领先波塔 (Porta) 取得杆位，后者在第五圈发生撞车事故后成功挽救了第 19 位。这次的起步要干净得多，因此早期的选秀列车确实出现了，自然选择最终将司机从后面剔除。
当斯文·哈斯（在第一场比赛中获得第三名）在第三圈打滑时，前六名车手已经脱离，两圈后，波塔利用碰撞起草将比赛减少为与法里亚的一对一战斗。再往后看，佐松比和巴斯克斯正在田野里工作，看起来几乎就像他们在一个阶段一起工作。
显然，到最后情况并非如此，匈牙利人将巴斯克斯击败到第九名，在他的第一场比赛失利后将比分追平。再往前，波尔塔一路超越法里亚，并在最后一个弯道几乎将一切都抛在了一边，让这位葡萄牙车手超越了他，冲到了终点线。
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他只是落后了一步，Porta 仅以 0.023 秒的优势获胜，而落后的 Aaron Cooke 则以第四名的成绩获得了 AM 胜利。
赛季开始时的比赛非常棒，因为这些宝马总是能提供这样的服务。虽然 PRO 赛的前两名已经取得了良好的开局，但值得记住的是，还有两场淘汰赛需要考虑，此外 SimExpo 的其他四个席位将在下个月左右开放。