三款全新 LMGT3 赛车和多项新的游戏增强功能现已可在 Le Mans Utlimate 中下载。
Sim 的 Pack 4 DLC 包括保时捷 911 GT3 R 和阿斯顿·马丁 Vantage AMR LMGT3 赛车，一对售价为 5.99 英镑/6.99 欧元/7.49 美元。
不过，福特野马 LMGT3 也同时发布，面向所有 LMU 玩家开放，类似于去年 12 月发布的迈凯伦 720S LMGT3。它是单独的 Steam 商店下载，因此请将其添加到您的库中。
LMU 还于今天（2025 年 2 月 25 日）发布了重要的游戏更新，其中包括大幅修改的 HUD（现在显示 AI 轮胎复合和损坏阶段）、AI 行为改进和可切换轮胎加温器。
然而，这次更新的突出特点也许是为游戏现有赛道名册添加了几个新的赛道布局。
玩家现在可以在 COTA 的 National Layout、巴林的 Endurance、Outer 和 Paddock 布局、Fuji 的 No Chicane 配置、Monza Curva Grande 赛道、Sebring School 和 Spa-Francorchamps 的支持 62 辆车的 Endurance 布局上驾驶。
但最大的新赛道布局无疑是纳入了拉萨尔特赛道的慕尚布局，该布局取消了著名直道的两个减速弯，为车手提供了超过四英里的法国高速公路滑流。
LMU 2025 年 2 月更新和 Pack 4 DLC 的完整变更日志可以在下面找到。
您最期待在勒芒终极耐力赛中驾驶哪辆 LMGT3 赛车？请在下面的评论中告诉我们。
勒芒极限耐力赛，2 月 25 日更新变更日志
头条新闻 – 游戏
- AI 行为的各种改进
- 添加了可切换的轮胎加热器
- 有限轮胎规则的各种更新
- 冠军抗议人类管理员可享受积分减免
- 各种 HUD 改进，包括改进的计时、排名和损坏信息
标题 – 内容
- 添加了 Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo 作为 DLC Pack 4 的一部分
- 添加法拉利 499p 小丑包
- 添加福特野马 LMGT3 作为免费 DLC
- 添加了保时捷 992GT3R-24 LMGT3 作为 DLC Pack 4 的一部分
- 添加了COTA国家布局
- 添加了额外的巴林布局（Endurance、Outer、围场）
- 添加富士经典布局（无减速弯）
- 添加了勒芒慕尚布局
- 添加了 Monza Curva Grande 布局
- 添加了 Sebring 学校布局
- 添加了 Spa Endurance 布局（支持 62 辆车）
游戏更新
人工智能
- AI在并肩作战时留下更多空间
- 修复人工智能重新加入意识的各种问题，包括随机危险重新加入
- 修复了人工智能在超车、选择外线、跑宽和走形时错误估计入弯角半径的问题
- 修复了 AI 性能不一致的问题
- 修复了近距离大群比赛时人工智能动作不真实的问题
- 改进的人工智能追踪和修复随机锁定
- 改进人工智能轮胎管理，以便他们只在必要时更换轮胎
- 人工智能汽车在直道上的绕圈差距增加
- 在制动区超车时，汽车不再试图并排行驶，而是领先
锦标赛 – 在线
- 增加了查看过去锦标赛的功能
驾驶舱显示器
有关的：Interlagos 和首批 LMGT3 赛车确认参加勒芒终极 DLC
- 为非玩家车辆的驾驶舱显示屏上添加了默认值选项
- 在驾驶舱显示屏上添加了引擎模式文本选项
- 添加了指定驾驶舱显示屏最大转速的选项
- 为驾驶舱显示屏添加了轮胎压力图标
- 修复了设置更改读数和缩写 TC 标题上缺少 ABS 模式标题文本的问题
- 修复了驾驶舱显示屏上轨迹状态不准确的问题
- 修复了驾驶舱显示屏上的轮胎温度以使用内部温度
游戏玩法
- 添加了轮胎加热器作为可切换选项
- 修复了赛百灵赛结束后返回/退出维修站时有关圈数和处罚的问题
- 减少了轻微湿滑的赛道范围，以便更准确地满足从干滑到湿滑所需的跨越
- 更新了合作社和在线活动以显示是否使用了轮胎加热器
- 修复了从排位赛到正赛的比赛中未播放的进入网格音频的问题
托管服务器
- 修复了在托管服务器上选择汽车时出现“未选择汽车”的错误消息。
- 修复了离开托管服务器并尝试加入其他服务器时显示的错误消息。
平视显示器
- 添加了基本 HUD 模式
- HUD 增加伤害显示
- 添加了重置 Delta 键绑定
- 扩展排名设置允许选择信息并添加可选控件绑定以切换信息。
- 修复了非玩家车辆增量栏未出现在 HUD 上的问题
- 改进的 HUD 轮胎和制动器温度图形精度
- 减少绿灯保持可见的时间，以便雷达更快可见
- 更新了相对 MFD。淡出不同圈上的车辆并添加前方或后方的指示器。
- 更新的积分榜 – 显示 8 辆赛车，始终固定 P1，添加赛段名称，添加每辆车的处罚、轮胎和 VE 信息。增加了比赛中的单圈时间。
- 更新了计时元素，显示最后一圈时间、分段、圈数、比赛长度估计以及扇区指标准确性的修复。
输入
- 修复了游戏同步时在线驾驶时用户遇到 FFB 丢失的问题
- 修复了 Keyboard.json 格式不正确的问题。
- 修复了在输入框中键入内容时按下的所有按键绑定在菜单后面被激活/停用的问题
- 更新了默认键盘配置文件
- 有限轮胎规则
- 允许修改比赛周末轮胎分配
- 在排位赛和正赛中启用共享分配
- 修复了在线查看比赛结果时轮胎胶料从湿胎切换到中胎的问题。
- 修复了湿胎错误地从轮胎分配中扣除的问题。
网络代码
- 修复了获取服务器描述时服务器崩溃的问题
- 可能修复断开连接时服务器崩溃的问题
在线的
- 修复了赛后屏幕中玩家位置的尺寸问题
- 修复了比赛开始前返回车库时湿轮胎换回默认轮胎的问题
- 更新了网络代码以发送所有客户端的 NRG 级别
物理
- 修复了当游戏从离合器输入读取意外值时，从暂停菜单恢复时汽车被发射到空中的罕见情况
比赛控制
- 添加练习服务器剩余时间信息
比赛开始
- 改进了对电网上慢速车辆的检测，以避免前方车辆造成的不稳定驾驶处罚
- 比赛开始 – 赛百灵学校赛道 – 比赛开始指南向前射击，然后返回正确位置。
比赛周末
- 将轮胎加温器和轮胎限制添加到 RaceWeekend 概述中
- 修复了更改锦标赛时不应用赛事默认设置的问题
重播
- 仅修复了因特拉格斯的 1 次重播保存问题。
保存和加载
- 修复了从排位赛加载已保存的比赛周末到正赛时人工智能速度较慢的问题
设置和配置文件
- 添加了“观众摄像机”的按键分配选项
- 修复了 CustomVidRes 设置为三重屏幕且无边框设置为 1 时发生的崩溃问题
- 修复了关闭游戏并再次启动时 CustomVidRes 和 Multiview 不保存的问题。
用户界面
- 更新了电路选择屏幕以适应替代布局
追踪更新
斯帕-弗朗科尔尚
- AI防御/阻挡路径改进
- 更新 Eau Rouge 底部摄像师的位置
富士
- AI防御/阻挡路径改进
塞布林
- AI防御/阻挡路径改进
蒙扎
- AI防御/阻挡路径改进
萨尔特赛道
- AI 防御/阻挡路径改进，修复了保时捷弯道的赛车线。
美洲赛道
- 修复了进入维修区时人工智能在限速线之前过早的问题。
- 更新了第 1 回合 AI 线
巴林
- 优化了所有障碍物碰撞
汽车更新
- 调整驾驶舱字体以消除轮廓
- 修复了驾驶舱显示的 arial 字体上的“W”间距
- 更新了 CDA GT3 设置
- 添加了默认设置、BOP、备用布局的升级（与主轨道相同）
- 修改现有 GT3 赛车的 BOP
- 更新了现有 GT3 赛车的默认设置
- 更新了 GT3 AI，以利用更真实的 AI 轮胎物理特性
- 更新的 GT3 轮胎：调整前/后抓地力和负载灵敏度平衡，因打滑、温度和偏航而导致的抓地力损失略有增加，热降解略有增加
法拉利 499P
- 添加小丑模型以仅发布勒芒赛事
- 添加了缺失的 ERS 灯
凯迪拉克 V 系列.R
- 添加了缺失的 ERS 灯
保时捷 963
- 添加了缺失的 ERS 灯
兰博基尼 SC63 LMDh
- 添加了缺失的 ERS 灯
伊索塔·弗拉斯基尼 TYPE6-C LMH
- 添加了缺失的 ERS 灯
- 修复了驱动程序动画的小问题
法拉利 296 GT3
- 修正了 #55 的镜子颜色
科尔维特 Z06 GT3R
- 外部视图中缺少仪表板
- 审查 GT3 发动机冷却
- 审查最高速度 – 主要在 LM
保时捷 911 RSR -19
- 修复了前面的碰撞模型问题
宝马 M4 GT3
- 修复了 #31 WEC 2 背面徽标的位置
迈凯伦 720S GT3 Evo
- 修复了英特拉格斯迈凯伦 GT3 赛道特定设置未正确加载的问题
- 可以看到固定后轮在高负载时会穿过车身。