IMSA 电子竞技全球锦标赛：Williams 和 Redline 在戏剧性的结局中夺得冠军

Jaden Munoz 和 Matt Farrow 为 Williams Esports Chillblast 夺得了 GTP ISMA Esports 全球锦标赛冠军，但在戏剧性的第一圈之后，冠军似乎已经从他们的手中滑落。

在 iRacing 虚拟代托纳的最后一轮比赛中，格罗夫车队在积分榜上遥遥领先，领先于 BMW M Team Redline 的 20 号克里斯·卢勒姆 (Chris Lulham) 和迪奥戈·平托 (Diogo Pinto)。

然而，他们没有考虑外卡参赛者马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen)，他为同名 Verstappen.com Racing 车队效力。

这位四届一级方程式世界冠军在第一圈冲入一号弯，在发车区排名第三，后轮锁死，撞上了杆位领先、系列领先的 5 号威廉姆斯宝马车的侧面。

两人会冲出赛道，落到场地的尾部。

虽然维斯塔潘因这一动作而受到了通过维修站的处罚，但两辆车都受到了损坏，20 号 Redline 赛车抢走了领先位置。

“我只是锁住了一点后部，在这辆车里，很难控制它，所以我就走得很远，”维斯塔潘在谈到开弯事故时解释道。

“当然，还有另一辆车我无法避开，所以有点不走运。我的错误。”

看起来威廉姆斯的冠军愿望已经结束，但由于比赛结束时恢复驾驶到第 10 位，加上 20 号赛车在维修区超速受到处罚，它成功获胜。在一度领先 16 秒的情况下，它以方格旗的优势跌至第七位。

“[第一个弯角]是意料之中的事情，但我没想到会这样，”穆尼奥斯说。

“第一弯发生了什么并不重要，无论如何我们都回来了并且仍然赢得了冠军，这对我来说才是最重要的。”

这场混乱为 BMW M Team BS+COMPETITION 赢得本赛季的首场胜利扫清了道路。

德国队在决赛中派出了菲尔·德内斯和新加盟的多米尼克·霍夫曼，他们在倒数第二轮之前一直处于冠军争夺之中，但在赛百灵的第一圈中就在镜头外被淘汰。

Redline 夺得 GTD 桂冠

在支持 GTD 类别中，Team Redline 至少锁定了桂冠，Enzo Bonito 和 Florian Lebigre 在四轮比赛中持续挑战。在亚特兰大公路赛和印第安纳波利斯赛的胜利之后，赛百灵赛道获得第二名，代托纳赛道获得第六名。

然而，令人惊讶的包裹确保了杆位，Dörr Esports 雪佛兰克尔维特速度最快。

Drago Racing 延续了近来的良好状态，168 号赛车获得了第二名的首发位置。该车最终获得第五名，其队友 169 号获得第二名。

然而，梅赛德斯-AMG Team ART 赢得了本赛季的最后胜利。总部位于北安普敦郡的模拟赛车团体 iRacing 是著名的专家，但到目前为止却经历了一个平静的赛季。

从第三位出发，Peter Berryman 和 Yohann Harth 驾驶的 198 号赛车坐在 Dörr 和 MAG Performance SRT 'Vettes 后面，在开场阶段节省了燃油。当进站时，ART 凭借更短的进站时间跃居领先位置。

多尔在最后半小时内再次失利，在被 GTP 赛车绕圈时受到损坏，跌出了第二名。

虽然 Redline 的 171 号法拉利最终赢得了冠军，但在早期阶段，AO Racing 的 Rexy 看起来似乎会取得胜利，因为 296 在排位赛中仅排名第 15 位，表现不佳。

然而，仅仅 40 分钟后，它就已经上升到第七位，成为落后于领先者的最重要的滑流列车。

当 95 号凯迪拉克 GTP 赛车在赛道上绕圈时，金齿保时捷也遭遇了碰撞，将保时捷撞倒在 GTD 赛道上，最终获得第七名。

#198 梅赛德斯-AMG 电子竞技团队 ART – 梅赛德斯-AMG – Peter Berryman、Yohann Hart
#169 DRAGO RACING – 兰博基尼 – 尼古拉斯·马特奥、里卡多·里科
#105 Mercedes-AMG Esports Team Williams Esports – Mercedes-AMG – Beckham Jacir、Vasilios Beletsiotis
#150 MAG – 性能 SRT – 迈凯伦 – Pierpaolo Reppucci、马克·卡尔弗
#168 DRAGO RACING – 兰博基尼 – 曼努埃尔·特龙科索、尼古拉斯·鲁比拉尔