丰田 Gazoo Racing GT 杯：Serrano 称霸 Gran Turismo 7 比赛

何塞·塞拉诺 (Jose Serrano) 在 2024 年丰田 Gazoo Racing GT 杯世界决赛中以杆位获胜，占据主导地位。

尽管情况多变，许多车手在决定性的《Gran Turismo 7》比赛中冒着阵雨，仍使用光头胎。

在喧闹的阿姆斯特丹现场观众面前，12 名车手成功晋级这家日本汽车制造商首屈一指的模拟赛车比赛的世界决赛。

半决赛

塞拉诺 (Serrano) 在激烈的半决赛阶段中脱颖而出，将他的丰田 GR010 混合动力超级跑车置于萨尔特赛道 (Circuit de la Sarthe) 八圈胜者通吃的决赛中的杆位。

在半决赛第一组预选赛中，西班牙人从安迪卡·拉马·毛拉纳 (Andika Rama Maulana) 的内侧冲入，在英特拉格斯 (Interlagos) 取得领先。与此同时，同胞科克·洛佩斯随后进入第二个三个弯角。

在第二场半决赛中，卫冕丰田 Gazoo Racing GT 杯冠军波尔·乌拉 (Pol Urra) 在首圈接触后奋起反击，在还剩四圈时取得领先，而西班牙车手亚历克斯·洛佩斯·穆里略 (Alex López Murillo) 获得第三名。

决赛开始时，塞拉诺领先乌拉和洛佩斯。安东尼奥·桑托斯排名第四，Ryta kokubun 排名第五，洛佩斯·穆里略排名第六。

但好景不长，这位 22 岁的车手首次冲过慕尚，在赛场上上升至第四位。

乌拉原本指望在开场比赛中使用硬胎，而他周围的其他人则选择更快、更容易磨损的中性胎。他跌至第三位，落后于洛佩兹，但停站结束后，他又回到第二位，接近塞拉诺。

然而，还剩两圈时，聚集的云层决定清空其中的内容。由于勒芒赛道的单圈距离如此之长，维修站通道也很长，因此大多数车手决定勇敢地使用光头胎。

乌拉（Urra）犯了第一个错误，在开圈的急弯处跑掉，失去了领先者的时间。洛佩斯·穆里略在最后一圈也犯了同样的错误，破坏了西班牙队以一比四的积分榜，落后于日本队的佐佐木琢马。

在其他地方，桑托斯和国分队都会因为潮湿的天气而失去在红树林的机会。

然而，在这一领域的领先地位，无人能及塞拉诺，他赢得了他的第一个丰田冠军和第二个 GT 世界系列赛冠军。