Thrustmaster 致力于直接驱动 PS5 和 PC 兼容轴距

业界资深人士 Thrustmaster 将为模拟赛车推出全新的直接驱动轮距，并且可在 PC 和 PlayStation 上运行。

目前，这家法美游戏外设制造商仅提供适用于 PC 的直驱 T818。它的入门级到中级的方向盘都是皮带或者皮带齿轮驱动装置。值得，但技术较旧。

这款新设备以原型形式向 Traxion 展示，装在迷彩盒内，旨在与 Thrustmaster 系列中现有的 T300 和 T-GT II 型号相媲美，这两款型号在面对新的竞争时已经相当老化。

它将使用直接驱动系统，但该公司宣称其实施方式“不同”，声称其方法尚未在其他地方使用。

预计细节将在临近发布时公布，但该公司已宣称吸取了 2022 年 T818 的经验教训，该车是内部设计和制造的，可提供恒定的扭矩输出。

实际原型印象

在对 PS5 上运行的 Gran Turismo 7 和 PC 上运行的《神力科莎 Competizione》进行测试后，我们可以说路缘和路面上的小瑕疵都以颗粒状的细节传输。

GT7 的设置被放置在拉力赛舞台上，向驾驶员展示通过车轮传递的小缺陷，而在 ACC 上则鼓励在路边行驶。

力反馈的整体强度很强，但我们估计低于 10Nm。

这将使其直接跻身于现有 Thrustmaster 产品阵容的中间位置，并与 Fanatec CSL DD 以及 Moza R3 和 R5 等竞争对手面对面。然而，反馈给驾驶员的感觉，至少在这个演示中，与那些可能的竞争对手相比似乎有所增强。

“我们希望为 PC 和游戏机模拟赛车手带来更多沉浸感和感觉，”Thrustmaster 产品营销经理 Xavier Pieuchot 向 Traxion 简短说道。

随着下一代驾驶模拟游戏（例如《神力科莎 Evo》、《Project Motor Racing》以及可能的《勒芒极限》）即将登陆游戏机，再加上《Gran Turismo 7》的持续流行，PS5 直接驱动轮的匮乏是值得注意的。

目前，市场上只有两款官方授权的直接驱动 PlayStation 兼容车轮，但随着 Thrustmaster 的加入，这种情况很快就会改变。

固定在原型轴距上的方向盘是现有设备，Traixon 了解到这并不代表捆绑销售中预期的方向盘。

该设备预计还将与 Thrustmaster 的新型 Raceline 踏板一起提供。目前还没有关于 Xbox 支持的消息。

您可以观看上面嵌入的我们的第一手实践演示或在我们的 YouTube 频道上。

定价、恒定扭矩输出水平、直接驱动系统细节和发布日期预计“很快”。