Sim-Lab 备受期待的 DDX TorqueSync 系列最终将在今年的 SimRacing Expo 上亮相，这是这家荷兰公司首次涉足直接驱动轴距。
Sim-Lab 在模拟赛车领域以生产高端驾驶舱、踏板、方向盘和变速杆而闻名，但 DDX26 和 DDX39 将在直接驱动轴距市场上提供创新的倾斜。
DDX 系列采用 350 伏电源总线，而不是大多数竞争对手的标准 48 伏电源总线。这提高了轴距的转换速率（电压变化的速度），从而提高了扭矩响应。理论上，这应该为用户提供更快的力反馈细节。
Sim-Lab 的 TorqueSync 技术提供 100 Hz 反馈回路，并使用 24 位编码器分别产生连续的 26 Nm 和 39 Nm 扭矩，39 Nm DDX 轴距针对专业赛车手和那些寻求最本能体验的人。
DDX 系列还配备 Sim-Lab 的 Xero-play 快速释放系统，可兼容第三方方向盘。
预订将于 12 月底开始，首批设备预计将于 2026 年发货。Sim-Lab DDX TorqueSync26 在预订期间的售价为 1399 欧元，之后升至 1499 欧元，而 DDX TorqueSync39 的售价为 1999 欧元，使 Sim-Lab 的轴距处于市场高端。
2025 年 SimRacing 博览会将于 10 月 17 日至 19 日再次在德国多特蒙德展览中心举行，由于 iRacing Studios、Simucube、Project Motor Racing、Moza 和 Thrustmaster 等众多世界级参展商的参与，该博览会将成为迄今为止规模最大的一届。
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