每个赛道都有一些东西,但大多数情况下是看不到的。不,这不是位于最后弯道附近的汉堡车的气味,而是赛车线的气味。
这条看不见的“线”是一项关键的赛车技术,每个赛车手、赛车运动员和模拟赛车手都必须学习这一理论才能取得成功。
在本指南中,我们将介绍:
- 赛车线是什么
- 基本原则
- 如何改变赛车线以适应某些弯道
- 模拟赛车线辅助
观看我们上面嵌入的赛车线视频指南或直接在 YouTube 上。
赛车线是什么?
赛车运动或模拟赛车中的赛车路线是汽车在整个赛道上可以采取的最佳路径,因此也是最快的路线。每个赛道、弯道和赛车组合都会有所不同。
不仅如此,根据布局的不同,每个角落也可以采取不同的处理方式。例如,如果拐角后有一条长直道,则可能需要更快的出口才能获得更高的最高速度。它也可以在潮湿条件下发生变化,具体取决于单个赛道的表面质量。
然而,通过制定完美的赛车路线,车手可以在每个弯道上赢得时间。更少的转向、更平稳、避免动力损失并在弯道出口处加速,所有这些都有助于减少单圈时间。
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赛车线基本技术
虽然赛车路线各不相同,赛车手也不断地努力完善自己的技术,但有一种基本技术和理论可以应用于任何赛道的每个弯道。
首先,在拐角之前,在开始制动之前,从拐角外侧开始。因此,如果您前方右转,则将汽车定位在赛道左侧,紧靠白线周边。如果接下来是左转,您应该在右侧。
转入角落,瞄准中间——这就是所谓的顶点。平稳转弯意味着您的汽车应靠近弯道内侧中间部分的任何线条、路缘或墙壁。

一旦到达顶点,您就可以开始松开转向锁,加速并瞄准外侧的路缘、线路或墙壁。
因此,对于右转,从左侧开始,向内转,到达中间(顶点),然后再次瞄准左侧。对于左转,从右侧开始,到达中间,然后在出口处,瞄准右侧。
简单的转弯。外面,里面,外面。
- 制动前,将车辆停在赛道边缘外侧。如果下一个角是右侧,则为左侧;如果下一个角为左侧,则为右侧
- 刹车完成后,转入弯道
- 瞄准转弯的中间,即顶点
- 一旦到达中间或顶点,就开始加速出弯
- 再次瞄准外侧的轨道边缘。
先进的赛车路线技术 – 晚期和早期顶点
虽然外-内-外技术是一个很好的基准,但您可能需要针对某些角落稍微调整一下。例如,如果急转弯后有一条长直道,或者一系列紧邻的转弯。
这就是晚顶点或早顶点可能更快的地方。
后期顶点赛车线
后期顶点是指你改变赛车线,使其不完全与弯道中间相交,但你会稍晚转弯,并在中间后与内侧相遇,以帮助在接下来的直道上保持动力。
例如,让我们看一下斯帕赛道的第一个弯道 La Source。

采取所需转向量最少的路线是可接受的路线,但让我们考虑以下直道。到达较晚的顶点意味着您可以更快地施加油门,在整个直道中实现更高的速度,并转化为更快的单圈时间。
因此,每当直道前面有一个需要紧急制动的弯道时,您都可以采取较晚的顶点来最大限度地提高该路段内的最高速度。
- 有时,如果有一个急弯,然后是一条长直道,请改变您的赛车路线
- 瞄准较晚的顶点,或者不是拐角的正中间,就在
- 这仍然使用外-内-外技术,但角度不同,入弯点稍晚一些。
- 这是为了最大化拐角出口速度
多弯道赛车线
如果您所在的赛道有一系列弯角靠得很近,那么此时您可能需要更改赛车线。执行常规的从外到内到外的操作可能会影响您进入下一个拐角,因为可能根本没有足够的时间切换回道路的另一侧。
以银石赛道的乡村赛段为例,该赛段是右转,几乎立即紧接着是左转,紧接着是直道。

如果我们要在第一个弯道上采用常规路线,那么您在接下来的左环弯道中的位置将一直到左侧,并且需要更早的制动点和更低的速度才能安全地通过该路段。
然而,如果我们要在村庄弯道处采取改变的路线,在顶点之后您不会一直移动,这将使您更快地到达右侧,并且在环路弯道处需要更少的转向和更高的速度。
- 如果下一个弯道紧随其后,请准备好为一个弯道牺牲绝对完美的赛车线
- 目的是在序列中的最后一个弯道中保持速度,而不是第一个弯道
湿式赛车线
在现实世界的赛车运动中,一旦您了解了干燥条件下的理想赛车路线,这可能并不总是湿地条件下最快的方法。
虽然情况经常如此,但有时,仅取决于赛道表面,湿轮胎在湿透时可以在弯道外侧找到更大的抓地力。这也被称为“卡丁车线”。
对此没有固定的规则,它纯粹基于特定赛道的赛道条件、比赛、日期、轮胎和时间 - 但是,如果您足够勇敢,您可能会在潮湿时在非常规线路上找到更多抓地力。

在模拟赛车中,很少有游戏或模拟能够准确地模拟这一点。至少有一些公司(例如 Automobilista 2)确实尝试过这样做。
模拟赛车线辅助
大多数(如果不是全部)现代赛车游戏或模拟赛车游戏都可以选择可见的赛车线。这是为了向您展示理想的路线以及何时制动和加速的指南。
这可以是学习赛车线路技术和新赛道的有用工具。随着时间的推移,您可能想要关闭此功能,因为它们很少是最终的理想线路,但作为指导,它可能非常有用,尤其是对于初学者而言。

这条线显示了整个电路的路径并相应地改变颜色。这些颜色代表整个赛道的预期行为。
- 绿色表示您应该踩油门或加速
- 黄色表示您应该滑行,您应该松开油门并滑行通过一段路段
- 红色表示踩刹车并减慢车速
- 无论颜色如何,线路的总体轨迹都是您应该引导汽车的位置
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