红牛车队电子竞技车手库珀·韦伯斯特 (Cooper Webster) 夺走了积分领先优势
从 2025 年 iRacing 保时捷泰格豪雅电子竞技超级杯第一轮开始，
经过一场关键的比赛，两场胜利战胜了埃尔维斯·兰金。
印度车队的美国车手在 16 圈中的前 15 圈中领先，在前面牢牢防守，但无法克服韦伯斯特在最后一圈获得第二名所获得的滑流优势。
比赛1
2025 年 PESC 的赛制保持不变。两场比赛，一场时间延长一倍
与另一场比赛一样，前八名倒转为更长的第二场比赛，并且没有
进站策略。这又是对纯粹赛车运动的终极考验。
不幸的是，在 2024 年这场终极测试中获胜的车手塞巴斯蒂安·乔布 (Sebastian Job) 的赛季开局并不顺利。在代托纳国际马蹄铁赛道上，他在四圈比赛中被夹在中间，最后旋转到了后面。他最终仅获得第 27 名。
与此同时，在前方，夺取王冠的战斗正在迅速展开。法国人弗洛里安·勒比格 (Florian Lebigre) 于 2025 年首次参加该系列赛，获得第一名
杆位并在发车时由事实上的队友克里斯·卢勒姆（Chris Lulham）和韦伯斯特（Webster）保持领先，其他人紧随其后。
团队合作非常有效，尽管有勒比格尔领导的 12 节车厢的领先列车，并且为第八名而进行了相对激烈的争夺，但其他队伍都无法为胜利做出贡献。经过平静的第一场比赛后，三位队友将共同登上领奖台。
比赛2
乔布斯是唯一一位在第一场比赛第一圈打滑的车手，但起步干净
无法重复第二次。太多司机挤在太小的地方
一个空间导致萨姆·奎特特、卢卡·基塔、丹尼尔·帕斯托和卡洛斯·费诺洛萨在第一个转弯处旋转。
在前面，埃尔维斯·兰金（Elvis Rankin）从杆位起步，并与队友米切尔·德容（Mitchell DeJong）合作，在比赛的上半场跑出了一二分。直到卢克·麦基翁(Luke McKeown)以激进的举动将越野拉力赛冠军德容(DeJong)撞到了第二位，打破了合作。
这导致了一场混战，麦基翁就是众多车手中的一员
试图从美国人手中抢夺领先地位。兰金在 16 圈中领先 15 圈，但从公交车站跑到终点线时领先的情况并不常见
结果取得胜利。
跑在第二位的韦伯斯特在最后一个转弯处受阻，然后在外线再次加速，以仅 0.016 秒的成绩完成了比赛。
比赛早些时候，勒比格尔在西马蹄形赛道上旋转了半圈，重新回到了领先位置，最终获得第七名。这意味着
韦伯斯特作为唯一的车手，在早期的冠军争夺中领先 15 分。
车手在代托纳两次登上领奖台。
随着 PESC 赛季揭幕战的三重头球滚入托斯卡纳和穆杰罗的山丘，他将寻求捍卫并可能在本周末扩大领先优势。