更多《神力科莎 EVO》抢先体验车型揭晓

距离《神力科莎 EVO》的 Steam 抢先体验版发布还有不到一周的时间，开发商 Kunos Simulazioni 已经透露了将于 1 月 16 日随游戏发售的 20 辆汽车中的 8 辆的身份。

今天（2025 年 1 月 10 日），这家意大利开发商宣布推出另外四款汽车，包括福特 Escort RS Cosworth、马自达 MX5 ND Cup 和法拉利 296 GTB。这些都是：

现代 i30 N 掀背车

近年来，现代汽车已成为优质掀背车的生产商，其最新的 i30 N 或许是其中的佼佼者。

i30 N 的掀背式外观（也有类似轿跑车造型的 Fastback 版本），拥有 280 马力，可选择手动或双离合变速箱，AC EVO 可能会让我们在未来进行背对背比较。

Ferrari 488 Challenge EVO 已经是《神力科莎 Competizione》的中流砥柱，在被新的 296 Challenge 取代之前，它是 2020 年至 2024 年 Ferrari Challenge 系列赛的主角。

法拉利的涡轮增压 V8 发动机听起来相当平淡，很难让人喜欢，但由于其 670 马力的输出，其纯粹的性能应该使其成为 AC EVO 中的最爱。

BMW M4 CSL 已在许多 AC EVO 的开放世界预览视频中出现，它是巴伐利亚制造商 M4 竞赛轿跑车的更集中的版本。

CSL 0-60 英里/小时加速只需 3.7 秒，具有超级跑车级别的性能，其 3 升直列六缸发动机可产生 550 马力。其超级跑车的性能与其超级跑车的价格相匹配：M4 CSL 在英国的零售价为 128,820 英镑。

我们在 SimRacing Expo 上试驾了 Alpine 的轻量级 A110 S 跑车，并在潮湿的条件下在巴瑟斯特的全景山赛道上测试了它的表现。

Alpine A110 S 天生适合公路行驶，比标准 A110 多输出 50 马力，同时保持略高于 1,100 公斤的整备重量，使其成为绝对的公路利器。

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