随着《勒芒极限》继续进行抢先体验周期（包括 DLC 季票），Traxion 了解到多名团队成员失去了在 Motorsport Games 和 Studio 397 的工作。
过去 24 个月里，裁员一直是这家总部位于迈阿密的公司的一个持续主题。
2022年9月味精前首席执行官德米特里·科兹科 (Dmitry Kozko) 发起了当时被称为“变革性重组计划”的计划。这是在一场平淡无奇的 NASCAR 21: Ignition 比赛之后发生的。
此后，在现任 Motorsport Games 首席执行官斯蒂芬·胡德 (Stephen Hood) 的领导下，零星的裁员仍在继续，他于 2023 年 4 月被任命为负责人。
在此之前，其绝大多数美国员工将在 2023 年被解雇，去年 11 月取消了印地赛车游戏项目（导致其澳大利亚工作室被放弃），并在 2024 年进一步削减了欧洲职位。
今天的损失包括为前述母公司 Motorsport Games（该公司充当 LMU 的准发行商和管理套件）以及 Studio 397 游戏开发团队工作的人员。
该团队的工作室负责人 Dom Duhan 于二月份离职。前国际汽联世界耐力锦标赛首席执行官兼勒芒虚拟系列赛高级顾问杰拉德·内维 (Gerard Neveu) 宣布，他将加入充满异国情调的汽车品牌杜邦注册公司，担任 dR Events 的首席执行官。
“我收到了一封关于重组和裁员风险的信。目前我没有更多信息，但不用说，我正在寻找新的职位，”昨天，Studio 397 的一名高级团队成员通过 LinkedIn 表示。
Traxion 了解到，继 10 月 2 日发出初步通知后，今天早些时候，即 10 月 3 日，在质量保证 (QA)、生产和营销/设计领域进行了裁员。
2023 年 11 月也采取了类似举措据 Motorsport Games 称，此次事件导致“约 38 名员工”被裁，占员工总数“约 40%”。 Traxion 了解到，今天有 10 到 20 人流失，留下的团队规模很小。
“不幸的是，由于进一步裁员，我被 Studio 397 和 Motorsport Games 解雇了，”Motorsport Games 前管理团队成员在 LinkedIn 上发布的另一篇帖子中写道。
“非常感谢在公司的三年里与一些才华横溢、充满激情的人一起工作，并参与了一些令人惊叹的项目和活动——我竭尽全力。”
在最近的财报摘要中，胡德对公司的发展轨迹持乐观态度，他在 4 月份声称，最初的勒芒终极版“36 小时内的销量比我们预计的 10 天销量还要多”，并且“13% 的玩家”购买了可选 DLC，尽管它还处于抢先体验阶段。
该公司多次表示希望将《勒芒极限》移植到 PlayStation 和 Xbox 平台，并在 8 月份声称这些计划已经“加速”，但没有确认开发正在进行中。
Motorsport Games 目前无法对最近的削减发表评论。
除了其官方 FIA WEC 头衔外，该公司还有合同义务为 rFactor 2 创建 2024 赛季英国房车锦标赛 DLC，并计划在年底前从 iRacing 获得 50 万美元。
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此次现金注入将结束其对 NASCAR 视频游戏制作权的出售。然而，这笔付款也将使 MSG 出版的现有 NASCAR 游戏停止销售，据该公司称，这些游戏在 2024 年 5 月至 6 月期间占其收入的 55%。
更新 – 赛车运动游戏正在出售。