马恩岛比赛周即将到来，成千上万的摩托车迷从世界各地聚集在一起，观看他们的两轮英雄在 37.73 英里的马恩岛柏油路上奋战。
今年的曼岛 TT 比赛已经创造了历史，北爱尔兰人迈克尔·邓洛普 (Michael Dunlop) 超越了他的乔伊叔叔 (Uncle Joey) 的 26 场胜利记录，而新希望戴维·托德 (Davey Todd)（也是曼岛 TT 大使：Ride on the Edge 3 游戏）终于在第一场 Superstock 比赛中打破了他的鸭子，在此过程中平均时速超过 132 英里 - 考虑到马恩岛狭窄而曲折的道路，这是难以想象的速度。
马恩岛是摩托车和跨斗车的代名词，但它也拥有悠久的汽车历史，马恩岛拉力赛几十年来一直为人们带来刺激。谁能忘记史诗般的五人争夺英国拉力锦标赛冠军1997年？或者Ari Vatanen 的高速“亲爱的上帝”时刻？或者马克·希金斯 (Mark Higgins) 于 2016 年在斯奈菲尔山赛道上驾驶斯巴鲁翼豹 Time Attack 赛车以平均 128 英里/小时的速度行驶？
马恩岛给两轮和四轮追随者留下了许多生动的回忆，但自行车爱好者可以跳到控制台或 PC 上，快速体验前面提到的 Ride on the Edge 3，体验冲过布雷山 (Bray Hill) 或掌握山地英里 (Mountain Mile) 的感觉。
然而，在模拟赛车中要找到一款高质量的四轮赛车并不容易，因为一款糟糕的《神力科莎》模组毁掉了该岛的大部分神秘感及其独特的性格。
不过，还有一个更好的解决方案，并且可以在 rFactor 2 的 Steam 创意工坊上免费获得。
吉姆·皮尔森：模拟赛车传奇
Jim Pearson 亲自在 Grand Prix Legends 中搭建了 TT 赛道，这款经典的历史赛车游戏由鼓舞人心的开发者 Dave Kaemmer（曾在 iRacing 和 Indianapolis 500：模拟游戏中出名）精心策划。
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整个过程花了 15 年时间才完成，但在 2019 年他终于完成了，出于对发布的兴趣，他允许 S.Victor（Xiang）和 Corti（Andres）将其转换为 rFactor 2，部分原因是为了帮助服务模拟游戏中蓬勃发展的历史赛车社区。
这一转换真正将马恩岛的体验带入了生活，提供了现代模拟器所期望的所有功能，包括动态天气、昼夜循环和现实的磨合。还有一个替代版本的赛道，其中融入了斯奈菲尔山著名的薄雾山峰。至少可以说，它很有气氛。
离开维修站，前往起点/终点直道（或通常所说的格兰克拉切里路），您会立即了解这条赛道的全部内容：
崎岖不平。
速度很快。
很窄。
一路顺着布雷山 (Bray Hill) 行驶，赛车触底并开始松动：TT 赛道牢牢地抓住了你，你只需要坚持下去。哦，我决定驾驶 700 匹马力当前规格的印地赛车来完成我的第一圈。也许应该提到这一点。
尽管没有经过激光扫描，Pearson 的 TT 课程与 Ride on the Edge 3 中的版本非常匹配，并采用了 rF 2 最新的基于物理的渲染 (PBR) 系统。令人印象深刻的是，S.Victor 也定期更新电路，最后一次调整是在两个月前（2024 年 4 月）进行的。
早在 2005 年，我就在 PlayStation 2 上学习了 TT Superbikes: Real Road Racing 的整个赛道，对布局相当了解，Pearson 在放置最知名的马恩岛景点方面做了巨大的工作，包括 Creg-Ny-Baa 餐厅、Handley 臭名昭著的墙和具有挑战性的 Ballaugh 桥。
妥协
然而，也有一些妥协。如果你看向赛道的两侧，你会发现赛道旁的环境在第一排建筑物后面消失了——考虑到赛道的长度，这是可以原谅的。有些纹理也有点过时，但考虑到你飞过它们的速度，还是可以接受的。
布局也是 2006 年之前的，之前对 Brandish 和 Windy 弯角进行了重新设计，使得赛道长度稍长，达到 37.75 英里。然而，即使在今天，其余部分也基本没有改变。
海拔变化感觉恰到好处，苏尔比和拉姆齐之间最颠簸的路段尤其残酷，需要 8 牛米的直接驱动扭矩和 200 英里/小时的印地赛车来应对。该车沿着道路的弯度行驶，并沿着最大的颠簸和压缩刮擦地板——即使是在低功率的 60 年代 Lotus Cortina 中，这种情况也很少见。
赛道上一些速度最高的路段在细密的绿色薄雾中相互模糊，但一旦你开始理解它们的细微差别，就会发现令人兴奋的流程，通过柯克·迈克尔的爆炸强调整个 TT 赛事是多么的美丽。
哪里可以下载 rFactor 2 的曼岛 TT 赛道
Jim Pearson 为 rFactor 2 转换的曼岛山球场可以从游戏的 Steam 创意工坊页面。登录后，只需单击“订阅”按钮，游戏就会为您下载。
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