赛车运动很昂贵。它也可能是疯狂的，肾上腺素的，令人兴奋的和危险的。但主要是昂贵。
只需问詹姆斯·鲍德温（James Baldwin），尽管他声称世界上最快的游戏玩家2比赛，他在英国GT赢得了比赛，并在2022年的24小时水疗中心表现出色，但一直坐在场上。两年前，当一个队友在周日凌晨与另一辆汽车相撞时，这种情况结束了。
自然，专业的SIM赛车竞争对手对总部位于Brackley的AMG Petronas Esports团队有很多虚拟承诺，目前专注于ESL R1竞赛，借给David Beckham隶属的行会电子竞技。
但是，除了一些测试课程外，在Alpine A110 GT4中有一个是SIM卡赛车比赛奖，过去两年来，现实世界中的比赛开始都是贫瘠的咒语。尽管这是一场粉丝驱动的Gofundme运动，使这位26岁的年轻人重新回到了网格上。
仁慈的是，与车库59小队一起作为一名银评级司机的演出已经在比利时的一百周年赛中实现了为期一天的耐力赛。
“我简直不敢相信，有些震惊，'发生了什么事？！”，这是在发生。”鲍德温（Baldwin）向特拉克斯（Traxion）叙述，解释了他对确保驱动器的电话的反应。
“我与团队老板打了电话，这笔交易都通过了，我打开了Twitter。这是SPA的FIA WEC Weekend，我提要上出现的第一件事是保时捷穿过Eau Rouge-Raidillon并将其粘贴在墙上的视频。所以这不是理想的………所以……
“我只是想继续下去，参加测试，落后于方向盘，向自己确认我仍然可以做到。
最近在艰巨的Wallonia场地进行了为期两天的测试。应答器问题意味着在计时屏幕上没有明显的鲍德温（Baldwin）的名字 - 这意味着他可以将比赛座位保留在包裹中，直到每个人都确定锈蚀已经使锈蚀掉了下来。
他解释说：“在测试期间，我感觉比以前感觉更具竞争力，我认为这是因为我加入了梅赛德斯及其电子竞技队。”
“它对驱动程序具有非常大的方法。因此，我对自己作为驾驶员的了解更多；我做得好，我做得不好以及有时应该做的事情。
“我认为更多的是我现在的开车方式，而以前，我只是在方向盘上开车。有时候很好，但是与此同时，如果情况不顺利，您不知道该改变什么。
“我的健康状况现在更好了，所以驾驶GT3机器并不是什么大不了的，而两年前，我认为我的健身很好，但事实证明这不是很好。在过去的两年中，我做了很多变化，以防万一会出现。”
除了赞扬Woking最好的“ Evo”规格的美德之外，“迈凯轮720S GT3上的新航空套件真是太神奇了” - 五届卡丁冠军尚未在等待测试后的主要活动。
不，还有另一场SIM卡赛车比赛可以获胜，他使用Assetto Corsa Competizione适当地带回家了第二个Alpine Esports系列冠军，他赢得了第二次真实的GT4测试会议。根据2022年的AutoSport Esports年度驾驶员的说法，这件事远非保证：
“每年高山竞赛都更具挑战性，因为电子竞技继续变得更加竞争。
“我的冠军开局非常好，第二轮非常好，然后最后一轮刚刚落后，所以我刚刚跨越了比赛。
“这是一个关于ACC的精彩系列，凭借我的Iracing和Rennsport承诺，我真的不再参加ACC比赛了，所以继续驾驶它是一个很好的借口。”
然而，现在，重点是为期一天的耐力经典，拥有67辆GT3赛车。上述粉丝捐款促成的动力。
“我保留了正确的机会，”鲍德温强调。
“这项支持有助于这笔交易越来越多，因此，没有它，我敢肯定这是不可能的。
“我预计像俱乐部竞赛一样，有一个较低的机会来，这仍然是令人惊讶的。但是，这么大的一百周年24小时的水疗中心是巨大的。
“我认为目标是完成。正如我们两年前发现的那样，很难完成这场比赛。
我们的阵容没有经验。显然，我没有经验，几个团队成员也没有驾驶太多的GT3。
“我们不期望出去统治。如果我们能避免麻烦，参加平稳的比赛，钉住我们的进站，始终如一地驾驶并完成比赛，我认为无论如何我们都会在那里。
“我现在正在准备，参观健身房并在测试中分析视频板。确保我为比赛做好了充分的准备。”
2024年24小时的水疗中心在6月29日至30日之间。 Baldwin将与NicolaiKjærgaard，Chris Salkeld和Mark Sansom一起加入＃158 Garage 59 McLaren 720S GT3 EVO的铜牌。