尽管最近的“EA SPORTS WRC 24 Locations & Cars Content Pack”表明 EA SPORTS WRC 正朝着正确的方向前进，但我仍然认为这款游戏还需要一些关键功能和内容。
随着更多“Le Maestros 内容包”和“Hard Chargers 内容包”DLC 将于 2024/2025 年底推出，EA 和 Codemasters 的拉力模拟游戏中即将推出的四个新赛段（包括 Fafe，万岁！）的身份已经众所周知，但我们尚未收到有关哪些车辆正在开发中的任何信息。
我在下面介绍了我们最想要的 EA SPORTS WRC 功能，适用于当前平台或续集是否正在开发中。
步调调整
最近玩了 Rallysimfans 的 Richard Burns Rally 模组来庆祝游戏诞生 20 周年后，我对 WRC 僵化的节奏记录系统感到非常沮丧。
在 RBR 中，您可以根据自己的喜好修改节奏注释。因此，根据您使用的汽车、舞台状况、轮胎磨损或天气，您可以创建一组定制的注释来帮助您驾驭所有泥泞、盲道和山峰。充气拱门（对不起奥特）。
然而，在 EA SPORTS WRC 中，每辆车和状况的注释都是相同的，其中有些注释完全不正确。例如，我经常发现自己在 Rally2 机器上以第五档全速“向左四转”，或者在整个赛段以三档“向左一转”，直到到达真正的“向左一转”并直接撞上一棵树。
我发现笔记太不一致而不可靠，这意味着你必须依靠记忆来有效地判断你的速度。这对于较短的赛段来说还不错，在几次通过后你就可以熟悉每个弯道，但在 WRC 的 30 公里以上测试中，这是一项艰巨的任务。
倒带
这让我认为，在舞台中间按下倒带按钮的功能将是 EA SPORTS WRC 的一个很好的补充。
没有什么比穿过一条 32 公里长的碎石带却在最后一个拐角处把它扔掉更令人沮丧的了，因为你的副驾驶员显然读错了页面（见上文）。十多分钟的努力没有白费。
那么，为什么不实施倒带设施呢？
拉力模拟游戏的顽固分子会嘲笑这个想法，作为一名前职业模拟赛车手，我也会嘲笑这个想法，但这个功能（你可以随时关闭）可以帮助那些不喜欢拉力现实主义的书呆子迷恋这款游戏的人更容易理解。至关重要的是，这可以从根本上避免削弱驾驶体验。
将行动回滚到灾难发生前几秒钟，从错误中吸取教训并继续前进。这是防止车轮断裂的挫败感的最佳方法。毕竟这应该很有趣，不是吗？
增强重播
这看起来令人惊讶，但你在《尘埃拉力赛》中发现的奇怪重播仍然没有得到修复。我在说什么？嗯，自动重播以惊人的速度在摄像机角度之间跳跃，就像虚拟导演在与科林·克拉克通宵达旦后的第二天早上喝了几杯浓缩咖啡一样。
以更加谨慎的方式设置摄像机位置将有助于使重播更易于观看，但能够为后代保存它们会更有用。
没有什么比把舞台推向完美却意外地点击返回主菜单而没有观看艾伦式的显示更糟糕的了。自 DR 时代以来，这个问题也一直缺失，因此需要修复。
超特别的舞台
遗憾的是，EA SPORTS WRC 中没有超级特殊赛段，就像 DiRT Rally 2.0 中一样。这些赛段较短、节奏更快，旨在让观众近距离感受拉力赛车的刺激。
例子包括葡萄牙拉力赛的Lousada，这是一个为面对面的比赛而设置的越野拉力赛道；芬兰拉力赛的 Harju，以丰田的家乡于韦斯屈莱和奥尔顿公园为背景，这里是 2019 年英国拉力赛开幕赛的场地（后来我被困在泥泞的停车场里）。
超级特殊阶段非常适合学习新车或进行设置，因为它们可以快速学习和完成。
Kylotonn 以前的 WRC 比赛有 SSS。有趣的是，Traxion 被该团队告知，他们花费了所有努力来创造长舞台，结果统计数据显示短爆炸是重播次数最多的。
在 WRC 中与另一辆拉力赛车比赛的快感，就像他们在 Lousada 所做的那样，将是真正的史诗般的体验。
动态天气
想象一下场景：在葡萄牙拉力赛的最后赛段，您领先拉力赛一分钟。穿过卡米尼亚 21 公里，还有 10 公里。不错，稳定，没有风险。
开始下大雨，道路被淹没，你的车现在是一艘可以使用的船。哦，流浪汉。
你在失去领先优势和拉力赛的情况下获得了时间控制，包括所有功率阶段积分，由于对手较早的道路位置，天气对他们的影响要小得多。
这就是动态天气的潜在力量。您的轮胎选择将受到专业人员提供的赛前天气预报的影响。什么时候会下雨？您可以选择相信他们的判断或押注。它可能会进展顺利，也可能会像上面的情况一样以灾难告终。
白天变成夜晚的阶段也将受到欢迎，确保玩家在黑暗降临时照顾好他们的灯舱。
意想不到的时刻
“意外时刻”是什么意思？嗯，蹒跚的汽车缓慢地驶过舞台，野生动物跑过马路，横跨赛车线的充气拱门（来吧，那个太牵强了）。
更多阅读：EA SPORTS WRC：了解 WRC 2024 积分系统
飞过一个赛段却发现你最大的对手因引擎问题而停了下来——或者更糟——这将为游戏带来新的真实感，迫使玩家在剩下的比赛中以新的心态应对。 2005 年的 WRC：Rally Evolved 中就有一个与该理论类似的系统。
例如，2001 年，理查德·伯恩斯 (Richard Burns) 在英国拉力赛上超越科林·麦克雷 (Colin McRae) 的福特福克斯 (Ford Focus) 后，差点丢掉世界冠军。英国人失去了注意力（讽刺的是），不久之后就滑进了沟里，但幸运的是他继续了。
新舞台和汽车
这是显而易见的，但我相信大多数 EA SPORTS WRC 玩家都会同意他们希望拥有更多的赛段和赛车。
对我来说，WRC Plus规格类别中缺少的现代i20和丰田Yaris是巨大的损失，还有许多A组和早期WRC时代的汽车，如三菱Lancer Evolutions II、III、IV和V；丰田 Celica GT-4 ST205、现代 Coupe Evo 和 Evo 2 以及斯柯达 Octavia WRC。
即将推出的“Le Maestros 内容包”可能是向法国超级巨星塞巴斯蒂安·勒布 (Sébastien Loeb) 和塞巴斯蒂安·奥吉尔 (Sébastien Ogier) 致敬，所以也许他们职业生涯中的著名汽车也会出现？例如，驾驶参加 2012 年世界锦标赛的雪铁龙 DS3 WRC Loeb，或者奥吉尔的雪铁龙 C3 WRC？
Ouninpohja、Sweet Lamb、El Condor 和 Panzerplatte 等标志性拉力赛段以及威尔士、德国和苏格兰等 DR 2.0 环境也将受到欢迎。
摆脱虚幻引擎
现在这颇具争议，但许多 WRC 粉丝并不介意看到虚幻引擎的背面。
去年发布 WRC 时，该游戏受到了包括共享缓存在内的图形问题的困扰，这显然是由于从 Codemasters 专有的 Ego 游戏引擎切换到 Unreal 造成的。
DR 2.0 看起来不错，并且在低规格 PC 上运行良好，因此看到 WRC 即使在高端机器上也难以保持一致的帧速率，这令人非常沮丧。在运动中，WRC 看起来也有点褪色和模糊：这一切都有点令人失望。
正如我最近发现的那样，随着时间的推移，情况有所改善，但经过深思熟虑，我不得不说 DR 2.0 看起来比 WRC 更清晰、更干净（尽管缺少照片模式），这一点也延续到了各自的 VR 模式中。
据开发商称，引擎切换允许更长的赛段。这很棒，但这应该以牺牲图形保真度为代价吗？我碰巧认为不是。
您希望 EA SPORTS WRC 未来添加什么内容？请在下面的评论中告诉我们。