尽管《神力科莎 EVO》即将发布，但仍有几个关键问题尚未得到解答。
最大的问题无疑围绕模组，《神力科莎》社区渴望看到其后继者在用户制作内容的可用性方面走上类似的道路（模组兼容性已在游戏的 Steam 抢先体验期结束后得到确认）。
但另一个或许更有趣的问题是《神力科莎 EVO》是否会采用开放世界元素，因为游戏的发布预告片似乎表明它包含公共道路元素，充满人工智能交通。
视频显示一辆摩根 Super-3 在绿树成荫的 B 级柏油路上行驶（据说其灵感来自纽博格林北环附近的真实道路），一辆宝马 M4 CSL 从相反方向驶过。
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《神力科莎 EVO》：已确认可自由漫游，开放世界 TBC
“我们可以确认，你在预告片中看到的内容将会出现在《神力科莎 EVO》中，”《神力科莎 EVO》的开发商 Kunos Simulazioni 的联合创始人 Marco Massarutto 向 Traxion 表示，他暗示该游戏将在某种程度上具有自由漫游功能。
“让人们能够享受在实际道路上驾驶公路车的乐趣。这将是令人惊奇的！”他热情地总结道。
尽管 Massarutto 没有进一步透露 AC EVO 的自由漫游元素是否会像《极限竞速：地平线 5》或《飙酷车神》那样发展为完整的开放世界驾驶模式，但我们至少可以推测 Kunos 很可能受到了 AC 在线巡航服务器社区成功的启发。
自由漫游（加载到开放区域）和开放世界（唯一的进展是通过开放环境）游戏之间存在明显的区别。
需要明确的是，《神力科莎 EVO》确实至少确认了一种自由漫游环境，但你可以在其中执行什么操作以及如何访问它尚未得到确认。
您希望《神力科莎 EVO》包含更多自由漫游或开放世界元素吗？请在下面的评论中告诉我们。