我们听说过代号“Assetto Corsa 2”，我们知道它将支持 VR，看到它将拥有获得许可的公路车辆，注意到动态天气系统，并且很清楚它运行在新技术基础上。
但现在我们可以看到《神力科莎 EVO》正在运行，这要归功于最初的游戏预告片。
从一开始，对汽车模型细节的关注似乎在目前的模拟赛车中几乎是无与伦比的。
OId 和新车，细节令人惊叹
通过严格的模型展示了一系列授权车辆，从现代的电动 IONIQ-5 N 到当前的摩根 3 Wheeler、宝马 M4 CSL、法拉利 Daytona SP3 以及 Mk1 和 Mk7 大众高尔夫 GTI。就连内部重力仪也适用于 Alpine A110。
我们更新了迄今为止为《神力科莎 EVO》显示的完整汽车列表以进行匹配。
它并不是全新的，就像H-reg Mini Cooper一样，在布兰兹哈奇的路缘上弹跳——并且似乎展示了详细的悬架物理原理。在一张类似的照片中，一辆两轮法拉利 296 GTB 行驶在纽博格林赛道的路边，嘲笑着它的物理实力。
之前宣布的布兰兹哈奇赛道、伊莫拉赛道和前面提到的纽博格林北环赛道等赛道都在场，但蓝色现代漂移的照片似乎显示了富士赛道。
也许还进一步暗示了一些事情，车手的手臂被展示了两次，并且与赛车服装供应商 BELL 和 OMP 建立了合作关系。在驾驶 Mini 的照片中，您可以清楚地看到驾驶员，因此也许您的外观是可以定制的。
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简而言之，在这段预览视频中，在运动中，即使在雨季的夜间跑步，结果也非常惊人，这要归功于动态天气系统和 24 小时昼夜循环。
公路驾驶也一样
预告片似乎还揭示了开放世界风格的元素，展示了一辆摩根 Super 3 三轮车沿着公共道路行驶，一辆灰色的宝马 M4 CSL 从对面车道驶过。
风景多山，郁郁葱葱，而且汽车都是靠路的右侧行驶，所以我们可以假设这片柏油路位于欧洲大陆（从地形上来看，或许还靠近纽博格林北环？）
预告片开头的镜头也支持了开放世界理论，其中展示了一辆保时捷 911 (964) Turbo 3.6 在看似相同的绿树成荫的道路上行驶。
我们还在北环赛道的 Devil's Diner 餐厅外看到一辆 BMW M4 CSL。该区域在 AC 中可以进入，但很可能表明更加开放世界风格的驾驶。此外，黄昏时分，一辆法拉利 296 GTB 出现在意大利广场住宅区。
然而，这些开放世界的地点并不能效仿《极限竞速：地平线》、《试驾无限》甚至《神力科莎》模组的流行，而可以简单地成为《Gran Turismo 7》的 Scapes 功能中的摄影背景。时间会证明 Kunos 是否已将 AC Evo 带到了一个大胆的新方向。
《Assetto Corsa EVO》由意大利工作室 Kunos Simulazioni 创建，旨在成为一款汽车文化模拟器 - 将详细的授权汽车与真实的物理效果相结合。
它是使用专有的游戏引擎创建的，避开了工作室之前的游戏《Assetto Corsa Competizione》所使用的虚幻引擎基础。
它将于 2025 年 1 月 16 日在 PC 上以抢先体验形式发布，随后预计将发布 1.0 版本的更新，并在某个时候发布 PlayStation 5 和 Xbox Series X|S。
《神力科莎 EVO》一览
- 驾驶模拟器包括动态天气、24 小时昼夜循环和（在 PC 上）VR
- 获得许可的现实世界公路和赛道车辆，无论新旧
- Kunos 创建的自定义图形和物理引擎
- 开放世界或探索区域将被包括在内
- 首先于 2025 年 1 月 16 日在 PC 上推出抢先体验。随后推出 1.0 版和主机版