看来《神力科莎竞技》今年只会再进行一项内容添加更新。
继备受期待的纽博格林北环赛道（24 小时）DLC 和福特野马 GT3 奖励发布后，2024 赛季 GT 世界挑战赛的涂装预计将出现，但除此之外的一切仍然存在疑问。
“通过 [Assetto Corsa Competizione]，我们已经确认了 24 年之前的所有计划，”开发商 Kunos Simulazioni 联合创始人 Marco Massarutto 向由 Traxion 本地化的 Multiplayer.it 说道。
“我们正在等待斯帕 24 小时耐力赛，因为赛车将采用一系列新的涂装，然后结束 2024 年赛季。”
为期一天的比利时比赛是 SRO GT 世界挑战赛、欧洲耐力杯和洲际 GT 挑战赛的一部分，ACC 是其官方比赛，将于本月晚些时候（6 月 29 日至 30 日）举行。
传统上，这里一直是了解《神力科莎》最新开发成果的地方，就像总裁 Stéphane Ratel 在 2022 年 GT2 DLC 新闻发布会上宣布的那样。
在今年年底之后支持现已推出六年（包括抢先体验）的竞赛的计划还远未得到保证。 Kunos 开发团队规模不大，约有 30 名全职员工，他们正准备在今年“夏天”推出下一个项目——《神力科莎 Evo》(Assetto Corsa Evo)。
“关于 '25 [ACC 支持]，我们没有给出确认，因为目前我们完全专注于 [Assetto Corsa] Evo，”Masarutto 总结道。
该授权游戏于 2024 年 4 月 1 日纽博格林赛道上线当天创下了 PC 玩家人数历史新纪录。多人游戏社区的持续发展在一定程度上要归功于第三方联盟和排名系统，例如 Low Fuel Motorsport。