ADAC SimRacing Expo GT500:科赫否认哈斯夺得 2024 年冠军

Sven-Ole Haase 在 2024 年 ADAC SimRacing Expo 上赢得了 GT500 比赛的冠军,最初看起来冠军头衔是由亚特兰大 Road 的 Grid and Go 电子竞技车手 Jarno Koch 夺得的。

科赫在进入决赛时在积分榜上领先,但第一场比赛的冠军哈斯仍然在呐喊。

比赛1

SimRC 的 Adam Isaksson 在第一场比赛中获得杆位,并在进入第一个弯道时立即取得领先。

然而,在更远的地方,亚诺·科赫(Jarno Koch)跑到草地上,直接进入中场,然后被竞争对手巴勃罗·埃斯佩斯(Pablo Espes)和斯文·哈斯(Sven Haase)超越,以第九名结束这一圈。

不过,一圈后他又重新获得了一些领先地位,因为哈斯犯了错误并试图超越巴勃罗·埃斯佩斯(Pablo Espes)获得第七名。哈斯的剩余比赛被指定为恢复比赛,仅获得第 14 名。

前方,亚当·伊萨克森 (Adam Isaksson) 紧追西蒙·玛丽亚·马切诺 (Simone Maria Marceno),后者一路追赶他,成为本赛季第一位赢得多场比赛的车手。

对于亚诺·科赫来说,余下的比赛都落后于巴勃罗·埃斯佩斯,但他知道自己相对舒适的积分情况,选择留在后面并获得第八名。

这意味着在还剩一场比赛时,他以微弱的优势领先大卫·博兹加 30 分,而路易斯·贝利克则落后 69 分——但同样,这是在计算失分之前。

  1. Adam Isaksson – 10 圈
  2. 西蒙娜·玛丽亚·马塞诺 +0.951
  3. 大卫·博兹加 +2,230
  4. 洛伦佐·曼弗雷多蒂 +2,501
  5. 西蒙娜·帕索尼 +4,637

比赛2

这创造了一个可能令人兴奋的结局,但一切都在最后一场比赛的第一圈被破坏了。

从后面开始,在潜在的大屠杀中,大卫·博兹加甚至没有完成第一圈,在他有机会挑战科赫和他的 30 分领先优势之前就退赛了。这使得贝利克在第一圈后排名第五,哈斯排名第四,然后跌至第六位。

在下一圈,伊萨克森和埃斯佩斯也都需要进站,淘汰另外两名可能从科赫身上拿分的车手。

领先的亨德里克·奥古斯丁在第二圈的最后一个减速弯处超越了杆位得主奥克塔维亚·朗多莱托,然后将其带回家,成为十场比赛中的第九个冠军。

在中场,亚诺·科赫(Jarno Koch)犹豫不决,他准备向第七名的哈罗德斯·若陶塔斯(Haroldas Jotautas)发起进攻,但这开始在他身后创造出一队活跃的车手队伍。

他很快就意识到,在身后有一群愤怒的人群的情况下留在第八弯比尝试移动更危险,最终在第六和第七弯的内侧实现了这一目标。

与此同时,贝利克在赛场上的冲锋能力非常出色,最终获得第二名,但距离追上奥古斯丁的时间已经不多了。终点线的差距为1.6秒,但贝里克的表现足以获得锦标赛第三名。

然而,到比赛中段时,哈斯已经上升到第五位,在比赛的最后时刻,当西班牙人跑到埃塞斯的草地上时,洛佩兹将哈斯推到了第四位。

最初,科赫的一贯表现(仅在莱德农赛道驾驶开轮式赛车赢得一场比赛)似乎足以获得 1,000 欧元的最高奖金。然而,一旦计算器得到很好的使用,哈斯就获得了最高荣誉。

科赫在亚特兰大公路赛上的保守表现算作他的落分,而哈斯在第二轮比赛中的完全缺席也算作他的得分——因此,这两个零分并没有计入积分统计中。

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ADAC SimRacing Expo GT500 第 10 场比赛结果

  1. 亨德里克·奥古斯丁 – 10 圈
  2. 路易斯·贝利克 +1,681
  3. 奥克塔维奥·朗多莱托 +2,841
  4. 斯文·奥莱·哈斯 +3.543
  5. 阿代·科巴·洛佩兹 +4,711

ADAC SimRacing Expo GT500 2024 冠军榜

  1. 斯文·哈斯 – 630 分
  2. 亚诺·科赫 – 590 分
  3. 路易斯·贝利克 – 543 分
  4. 大卫·博兹加 – 526 分
  5. 洛伦佐·曼弗雷多蒂 – 497 分
  6. 巴勃罗·埃斯佩斯 – 480 分
  7. 亨德里克·奥古斯丁 – 479 分
  8. 迪诺·隆巴迪 – 458 分
  9. 奥克塔维奥·朗多莱托 – 446 分
  10. 阿代·科巴·洛佩兹 – 440 分