难以想象流行的 iRacing 模拟驾驶服务会出现在 PlayStation 和 Xbox 游戏机设备上。定价模型、结构以及超过 16 年的专用 PC 代码库的发展可能使这一目标变得不可能。
针对年龄较大的人群，每月订阅和启动内容成本高昂，更成熟的个人电脑市场是有意义的。
此时在 PS5 上发布整个《iRacing》就像埃隆·马斯克变得谦虚或汤姆·克鲁斯赢得奥斯卡金像奖最佳男主角一样不可能——永远不会发生。
但是，模拟赛车市场正在发生一些事情——除了 PC 之外，越来越多的开发者开始转向游戏机，有些人甚至认为这些设备是隧道尽头的曙光。
原因很简单：索尼已经售出了很多设备。在某些市场，数量是 Xbox 的五倍。本周的最新数据显示在英国是二比一的比例，PS5 发货结束迄今为止已售出 7200 万台。
毫无疑问，这是一个庞大的观众群。
与此同时，方向盘外围设备市场也在不断发展，虽然对于一些制造商来说，获得索尼和微软机器的认证仍然很困难，但该市场已经在 PC 核心之外增长。
Fanatec 的 CSL DD 早在 2021 年就实现了直驱轴距的大众化。几个月后，它又推出了兼容 PlayStation 的 Gran Turismo DD Pro，然后在 2024 年推出了更高端的 DD Extreme。
去年，常年畅销的 Thrustmaster（图马思特）推出了适用于 PC 和 PlayStation 的入门级直轴驱动 T598。 Xbox 上有 Moza R3，很快 Asetek SimSports 和 Revosim 都将进入这个领域。
也许因此，当 Ian Bell（现为 Straight4 Studios）的下一个驾驶项目 – Project Motor Racing – 到来时，它将与 PC 一起登陆主要游戏机。
这款雏形游戏将独特的“强子”物理引擎与改编自 Giants Software 跨平台农业模拟器游戏的图形相结合。
这位行业资深人士敏锐地指出，当前一代硬件的强大功能是 PC 向游戏机迁移的另一个原因。
“当我们开始开发游戏时，早在 GTR 等早期，它就仅限于 PC，因为我们都可以访问它，”他向 Traxion 解释道。
“在获得认可之前，初创公司通常无法获得开发套件，所以我相信，直到《Shift》游戏我们才开始在主机和 PC 上同时发售。
“重要的是，当时我们必须减少从控制台轮胎模型中采样的点，因为它们的功率降低了。
“但现在情况不再是这样了。这些小型自封闭机器——它们之所以仍然以 500 英镑的价格出售是因为它们是非常强大的套件——意味着我们可以运行完整的物理模型，就像我们在 PC 和游戏机上运行一样。
“作为模拟赛车世界的开发者，这是我们的一个关键考虑因素，所以对我们来说，这是理所当然的。”
因此，强劲的 PS5 销量、不错的马力每磅比以及更多可用的方向盘。扣篮，对吧？
“然而，重要的是引擎的其余部分支持控制台工作，”贝尔警告说。
“巨人队的引擎已经为此做好了准备。”
赛车运动游戏公司（Motorsport Games）的地位可能不那么高，它的勒芒终极冠军头衔正在蓬勃发展。目前处于抢先体验阶段，在经历了一个不顺利的开端后，通常会达到新的高度，Studio 397 开发团队不一定拥有内部控制台移植经验，游戏代码也无法在不进行重大修改的情况下很好地适应控制台。
尽管《NASCAR 21: Ignition》和《The Grand Tour Game》等游戏使用了游戏机上旧版本的元素，但目前的基础尚未在 PC 之外。
相反，在 2016 年利润丰厚的 DiRT Rally 游戏机改装故事的推动下，它的目标是寻求外部机构，将官方国际汽联世界耐力锦标赛冠军头衔转移到更多设备上——前提是它能找到进一步的投资来支付成本。
该公司去年 10 月宣称：“管理层还在寻求资金，以使其能够提供可行的机会，包括将勒芒终极版带到索尼 PlayStation 和微软 Xbox 游戏机上。”
短期内，在 PC 上达到“1.0 版”状态是《勒芒终极》的主要目标，但公开声明主机转换的意图表明移植在优先级列表中相对较高。
几天前，另一款正在开发的模拟游戏 Rennsport 宣布转向更多平台，此举令人震惊。
这款新生游戏所采用的图形引擎是无处不在的（并且适合控制台的）虚幻引擎 5。
去年年底，当它宣布推出更平易近人的用户界面（通过游戏手柄进行演示）时，这些迹象就已经出现了。
它可能会先于主要竞争对手进入这个潜在利润丰厚的市场——据说 PS5 和 Xbox Series X|S 版本正处于“工作状态”，并将于“2025 年晚些时候”推出，与 PC 进行跨平台游戏。
Rennsport 首席执行官莫里斯·赫贝克 (Morris Hebecker) 向 Traxion 表示：“我们一直致力于为 Rennsport 开发控制台版本，让任何人、任何地方都可以参加比赛。”
“通过增加跨平台游戏和跨平台晋级，我们希望让来自不同平台的玩家能够共同分享他们对数字赛车运动世界的热情和兴奋。
“我们坚信，游戏机玩家是模拟赛车社区的重要组成部分，就像 PC 玩家一样。”
它还需要额外的球员。粗略地浏览一下当前早期访问版本的 Steam 图表，会发现图表比熨衣板还要平坦。在控制台上击败 Project Motor Racing 和 Le Mans Ultimate 可能意味着 Rennsport 开始找到观众，这些观众相对缺乏严肃的驾驶体验。
PS5 用户可以玩模拟版《Gran Turismo 7》，但当前《Forza Motorsport》的驾驶体验与本文提到的所有其他游戏相比都大打折扣。抱歉，Xbox 用户。
参见：Mercedes-AMG Motorsport 推出多平台模拟赛车比赛并提供赛车测试奖
如果有一款模拟游戏能够证明主机玩家对模拟游戏有着永无止境的胃口，那么它就是《神力科莎》(Assetto Corsa)。它已经在那里，拿到了T恤，并获得了回报。
仅在截至 2024 年 12 月底的六个月内，这款两款游戏的特许经营权就创造了 1,310 万欧元的收入，之后《神力科莎 EVO》的任何销售额均计入下一份财务报告。
Kunos Simulazioni 联合创始人兼执行经理 Marco Massarutto 表示：“[第一款]《神力科莎》一开始并没有决定在主机上推出，它被设计为一款仅限 PC 的应用程序。”至 Traxion。
“最终，当我们在主机上发布它时，我们没有想到《神力科拉 1》的总销量中有 40% 来自 PlayStation 和 Xbox。”
令人震惊的是，当大量的 PC 销量归因于改装场景时，至少对于 AC 来说，游戏机上不存在这种情况。如果财务文件可信的话，最新一期 (EVO) 也将用于更多机器。
那么，在接下来的 12 个月内，PS5 所有者可以以 389 英镑/449 美元的起价使用 Gran Turismo 7、EA SPORTS WRC、预期的 EA SPORTS F1 25、Project Motor Racing、Assetto Corsa EVO、Le Mans Ultimate 和 Rennsport。而在更休闲的方面，令人惊叹的是《极限竞速：地平线 5》。
甚至 iRacing 也加入了这一行列。核心模拟产品坚定地保持在自己的轨道上，但赛道扫描和车辆娱乐等元素将成为今年在所有主要设备上推出的新官方 NASCAR 游戏的一部分。
看来即使是最真实的驾驶模拟，控制台的诱惑也是不可抗拒的。