Fanatec 已通过发布 DD 轴扩展来解决其 ClubSport DD 和 ClubSport DD+ 轴距的弱点之一。
该 DIY 套件将轴距到方向盘的距离增加了 160 毫米，现已可供购买，其中包括适应 Fanatec 轴距硬件所需的所有必要零件、工具和螺栓。
延长轴距和方向盘之间的距离为模拟赛车手提供更多模拟装备硬件安装选项，允许将轴距安装在显示器后面以提供“混合现实”设置。
DD 轴扩展由 CNC 加工铝材和典型的 Fanatec 黑色阳极氧化表面组成，陷入财务困境的德国外围设备制造商（见下文）向客户保证该装置将足够稳定，以应对模拟赛车的严酷考验。
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在兼容性方面，轴距侧需要 QR2 Base-Side (Type-F) 安装点，而任何 ClubSport DD / DD+ 一致的方向盘都可以像以前一样工作。电子设备不需要额外的电缆，DD 轴扩展可确保所有连接和力反馈电位保持可靠。
Fanatec DD 轴扩展现已上市，价格为 99.95 欧元，不含运费和税费。
7 月，Endor AG（和 Fanatec）前首席执行官 Thomas Jackermeier 动用了足够的手段，呼吁召开“特别股东大会”。 Endor AG 当时报告称，该事件“危及公司重组，这是根据德国企业稳定和重组法案 (StaRUG) 正在进行的程序的一部分”。
StaRUG 被用于重组，但也将其出售给美国巨头海盗船。最终这个过程被停止，该公司申请破产。
尽管会议已暂停，Endor AG 代表 GFD Finanzkommunikation 向 Traxion 证实，没有计划恢复 StaRUG 程序。
截至 8 月 27 日，这个总部位于兰茨胡特的组织宣布，9 月 3 日将不再举行聚会。它声称慕尼黑高等地区法院第 31 届民事参议院已“暂时中止”诉讼程序，并称这次会议“无关紧要”。
寻找新主人的工作仍在继续……