Steam Chart 数据应始终被视为粗略指南。忽略销售数据、收入、不同的电脑商店和游戏机意味着它并不能真正代表商业成功。
《F1 经理 2024》的并发玩家数量比其直接前身要多，但这并不足以阻止该系列提前一年被取消。
同样，《勒芒极限》也卷土重来，自 2024 年 2 月发布以来，玩家数量达到了新的高度，并（尽管短暂）首次超越了《神力科莎竞技》。
但这并不意味着该游戏、其开发商 Studio 397 和发行商 Motorsport Games 已经摆脱了困境。远非如此。
因此，其首席执行官对最近的成功保持着脚踏实地的态度。
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“我们今天早上正在查看球员人数，”斯蒂芬·胡德向 Traxion 解释道。
“我看到工作人员聊天说‘哦，太棒了，我们突破了 4k [同时玩家]’，现在他们却在问‘5k 在哪里？6k 在哪里？7k 在哪里？！’
“这不仅仅是玩家数量，还包括一般模拟赛车和社区对产品的反馈等因素。乍一看，目前 LMU 的情绪是积极的，因为人们正在了解我们正在努力做的事情。
“这确实很强大，但也需要将其转化为对公司未来有意义的东西，这就是当前的使命。”
该平台母公司的财务状况有据可查。简而言之，它吸收了几项独家许可协议，烧光了 IPO 资金，发布了一款不合标准的 NASCAR 游戏（其恐怖之年），然后取消了除了勒芒终极版之外的所有项目。
现在，它仍在寻找新的所有者，同时转移了超过 100,000 个单位的该模拟游戏（加上 DLC 和订阅收入）。 2024 年第四季度，该公司亏损“250 万至 290 万美元”。
“[在勒芒终极赛中]也有围绕其他系列赛的讨论，”胡德继续说道。
“只有 WEC 和勒芒吗？嗯，现在就是这样，我们在该特定领域的竞争中取得成功的原因之一就是我们愿意说不。
“人们说‘你可以增加 IMSA。你可以参加欧洲勒芒系列赛。为什么不参加 MX-5 或保时捷杯呢？’我坐在这里说“是的，我非常乐意”。
“但我必须说不。
“我必须盖上那个甜罐子的盖子，然后把它推到一边。我们必须交付我们想要交付的东西。
“与此同时，我们正在就下一个机会进行谈判，勒芒极限耐力赛正在为 Studio 397 的能力大放异彩，并使这些对话比过去容易得多。
“许可谈判正在取得进展，我认为我们将把勒芒极限赛扩大到比现在规模大得多。”
胡德将这款游戏的命运变化归因于核心产品（至少目前如此），而定期与社区竞争的小型团队据说是一个关键因素。
“当我开发 Codemasters 一级方程式游戏时，我们当中只有少数人喜欢赛车游戏，”他解释道。
“你能想象吗？[勒芒终极开发商]Studio 397 的情况并非如此，因为就我而言，这是他们的命运。
“我们自己参加锦标赛。我们有内部比赛，越来越多的团队成员正在参加比赛。
“这不是在董事会中设计然后交付给球员的。
“他们对它的热情超出了朝九晚五的范围。他们明白并感受到了。决策和影响力很大程度上分布在整个工作室，这意味着人们有发言权，我认为这一点正在实现。”
对于目前的玩家来说，现在等待的是 5 月份，届时 2024 年赛季的内容（一条赛道，两辆赛车）以及人们迫切需要的功能（例如车手互换和定制涂装）都会结束。
这可能会导致文章和社交媒体帖子强调的玩家数量进一步激增——但在幕后，要知道必须达成交易才能确保接下来发生的事情……