对于大多数勒芒终极版粉丝来说，最大的问题除了“v1.0 何时发布？”之外，无疑是“勒芒终极版何时登陆游戏机？”
自该游戏推出以来，该游戏的母公司 Motorsport Games 及其首席执行官 Stephen Hood 一直公开寻求 PlayStation 和 Xbox 版本，但没有公开承诺。现在我们知道这肯定会发生，但如何决定呢？
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“不会是今年。至少还要一年，”当被问及主机时间安排时，胡德对 Traxion 说道。
“在过去的几个月里，我们一直在与许多开发人员进行积极的对话，”他解释道。
“[这些]是典型的移植公司，他们的生计就是承担具有挑战性的项目，并将它们从 PC 格式转移到主机上。
“这对我们来说非常有洞察力，因为我们不仅了解了假定的成本……而且我们还可以看到或深入了解他们对挑战的技术评估，”他沉思道，并描述了将 LMU 这样的模拟游戏从 PC 移植到 PlayStation 5 和 Xbox Series X|S 可能会很棘手。
准备工作
值得庆幸的是，大部分后端工作已经完成，这使得 LMU 与其前身 rFactor 2 相比更精简、更实用：
“游戏中的许多底层系统都被重写，以适应主机的需求，剔除那些不起作用的东西。这是一项重大任务，我们现在就快完成了，”他说。
令人鼓舞的是，Motorsport Games 已经拥有在游戏机上实施 LMU 背后的技术的经验。不太令人鼓舞的是，它以 NASCAR 21: Ignition 的形式出现：
“我们知道这项技术会发挥作用；它在糟糕的 NASCAR Ignition 游戏中发挥了作用 [NASCAR 21: Ignition，Motorsport Games 的一款反响不佳的 PC 和游戏机赛车游戏]，但从根本上来说，物理引擎发挥了作用，这始终是最大的挑战，”Hood 说道，他承认将公司的物理引擎转移到家用游戏机上存在困难，同时也承认 Ignition 的失败。
未来计划
有趣的是，Hood 从 MSG 中窥见了未来游戏的发展方向：
“现在我们正在考虑而不是为控制台端口提供资金......我们可能会自己建立一个控制台部门，这在几个月前是完全不可能的，”胡德沉思道。
经过几轮裁员、LMU 的积极响应以及 Pimax 最近 250 万美元的投资，Motorsport Games 的财务状况变得更加乐观。
“但如果我们能够完全控制这一点，并且我们在 7 月拥有了这项技术（届时 MSG 将向 Luminis 支付最后一笔款项，以确保 Studio 397 和 LMU 中使用的相应游戏引擎的所有权），那么我们就有机会创建一个非常强大的多格式 sim 平台，我们可以在游戏机上用于 LMU ......以及未来的项目也将登陆游戏机，”他总结道。
鉴于 BTCC、IndyCar 和 NASCAR 游戏的失败，你对 MSG 旨在制作多个游戏的担忧是可以理解的，但勒芒终极版的成功导致了模拟赛车界的范式转变。
除了 LMU 进军利润丰厚的游戏机市场之外，MSG 还可以开发更多赛车游戏。不过，PlayStation 和 Xbox 用户首先还得再等一段时间。