JDM:日本漂移大师评论:不太完整

第一印象很重要,《JDM:日本漂移大师》一开始就表现强劲——这款以日本为背景的开放世界街头赛车游戏拥有真实世界的汽车、定制化、冗长的单人游戏故事和壮观的地点。是时候点燃照烧男孩了……

呃,没那么快……主要是由于音乐版权的原因,也因为东京漂移保持了其日本街头赛车的地位。这款游戏并没有达到我们所期待的完整、全面的体验。

你扮演托马斯·斯坦诺夫斯基(Tomasz Stanowski),简称图玛(Touma),他因驾驶执照被吊销而被欧洲排斥。到达虚构的冈塔玛地点,您必须融入日本社会,并在当地漂移赛车界中晋升。

但叙事并不是令人印象深刻的开场,而是起主导作用的环境。

狭窄的道路上散布着轻型汽车、典型的建筑和路边自行车,所有这些都在虚幻引擎 5 的渲染下呈现。樱花在午后的阳光下绽放,古色古香的建筑在傍晚的灯光下闪闪发光,而暴风雨中雷声隆隆。

汽车生活

这些汽车在 27 个可驾驶示例中以相同的精确细节进行建模,有真有假,尽管 Yotsuhoshi 显然是三菱的,Alpha Moriyamo 是丰田 AE86。

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内饰是一个特别的亮点,精确地再现和高度可定制——轮辋、座椅和变速杆等物品可以改变,并且在街道上比赛时可以查看所有修改。

你的司机头像以及任何取决于职业级别的乘客(稍后会详细介绍)在车内都会呈现动画效果,就像你侧身过弯时手挽着手的相反锁一样——这是其他开放世界驾驶游戏所难以做到的。

处理

在平易近人且推荐给游戏手柄玩家的街机操控模式下,只需瞄准一个角落,你的车尾就会转向易于控制的漂移,轮胎冒出滚滚浓烟。还有一个“simcade”物理系统,以及针对硬核玩家的滚轮支持。原生支持的轮子数量很少,预计会更多,并且您可以在我们的测试中为大多数设备映射自定义输入,尽管没有太多反馈。

但是,这绝对不是漂移模拟,最好用控制器来玩。

将一个发夹弯连到下一个发夹弯、探索村庄并冲破入门级轿跑车的转速限制器都是令人愉悦的。令人回味的场景与漂亮的视觉效果、震撼的配乐和丝滑流畅的漂移相结合,带来内啡肽的激增,就像孩子在探索主题公园一样。一切看起来都那么令人兴奋!

对于 TikTok 而言,剪辑效果令人难以置信,尤其是在使用 GoPro 式广角视角时,这就是 JDM:日本漂移大师的最佳表现。

美好的开始,却渐渐消逝

然而…

如果 JDM 想要被认真地视为一款视频游戏,而不是社交媒体剪辑工厂,那么漂亮的视觉效果背后就需要有深度。而且,就目前而言,还没有足够的实质内容。

就像一家日本餐厅,装饰着纸灯笼,刻着字的筷子,然后供应超市餐食寿司。

我们将从视觉效果开始,因为在美丽的村庄之外和专用的漂移和比赛场地上,有像 PS2 时代的侠盗猎车手游戏一样的细节弹出。夜间,车辆似乎没有明亮的前灯,或者靠侧灯行驶,很难被发现。

不过,我们可以原谅这一点,希望尽快得到进一步优化,但不太可接受的是人工智能竞争对手的行为比 Taki Inoue 更加善变。

如果这是一场并排漂移比赛,他们的驾驶速度比本田爵士队的车主慢,并且得分很少——每一次都是完全的胜利。但随后你会出现在模仿筑波的 Tsugoya 赛道,它们的表现就像老虎机一样,在你的外侧干净地行驶。遗憾的是,您的对手无法进行一场势均力敌的比赛。

在一次对抗某种美国肌肉车的任务中,它消失在路上,显然使用了不同的物理原理来平底雪橇转弯。

你可以将你的赛车设置调整到一个书呆子的程度,但我们认为对于大多数休闲玩家来说,像《极品飞车:无界》那样在抓地力和漂移设置之间设置滑块会有所帮助。

专门为这些赛事购买全轮驱动汽车也是一种选择,但在赛道之外,它们很难转弯,就好像物理设计只考虑后轮驱动一样。不过,您可以巧妙地将 AWD 修改为 RWD。

道路交通也很奇怪——泰然自若地在狭窄的街道上行驶,但大部分都没有出现在较大的城市地区,他们只能在高速公路的内侧车道上行驶。

这些路段的环境、车辆和操控都可以充分利用,与《Tokyo Xtreme Racer》或《No Hesi》相媲美,但由于高速公路贫瘠,高速通勤很乏味。

但是等等,还有更多……

尽管如此,至少还是有一种真正的进步感——努力挣足够的钱买一辆新车,但通常是性能增强的零件和华丽的油漆方案。

由于汽车的模型非常好,发动机听起来很糟糕并且定制丰富,您最终会与主鞭子建立联系。由于现金相对较难获得,您可能会花时间购买一款车型,逐渐升级,同时存钱购买 NSX 或 Skyline GT-R 等更华丽的车型。

还有一个汽车掌握系统,以及一般 XP 生成的驾驶员等级,都倾向于这种磨练。您驾驶一辆车的次数越多,其等级就越高,您解锁并添加的物品就越多。

作为这个国家的新移民,当麻在一个与《锤子下的家园》一集一样深刻的漫画故事中遇到了一系列具有被压抑的攻击性的刻板迷人的女人和男人。

然而,随着页面的流动,当你在挑战和任务中竞争并希望取得成功时,至少有足够的上下文来创建你自己的子叙述。

你的任务也多种多样——有前面提到的巡回赛、并排漂移赛事,还有单人漂移赛事、基于时间和损坏的寿司送货比赛,甚至是给乘客留下深刻印象的挑战。

然而,令人沮丧的是,这些乘客事件中的积分仅因漂移而获得。其他英雄主义行为,例如高速行驶或靠近车流行驶,均不算在内。然而,您还必须在规定时间之前到达目的地。

所以你最终会沿着高速公路从道路的一侧换到另一侧,这种技术似乎适用于大多数任务,让你的漂移乘数保持更高并削弱乐趣。

虽然故事中有不同的事件类型,但在世界其他地方,也有一些测速摄像头、你的车库、训练中心和一个在赛道周围完成单人计时赛的地方。

而且……就是这样。不,真的,就是这样。

与《极限竞速:地平线 5》之类的游戏不同,游戏中没有可粉碎的棋盘、附带事件、在线排行榜或隐藏物品 - 有一个菜单显示“已找到的收藏品百分比待定”,因此大概这是发布后要添加的功能。

提供给 Traxion 的信息表明,非法赛车、进一步的寿司配送(和难度级别)将在发布后推出,并且在地图上,有两个区域标记为“即将推出”。

这很奇怪,因为现在基本上所有可以玩的都是线性的中心叙事,这在某种程度上让它感觉不像开放世界。从一个任务加载到下一个任务,中间有一些通勤,重复这一过程。世界上的 NPC 或支线挑战不够多,无法真正感受到活着的感觉。

缺少功能

然后我们回到环境,虽然你可以撞倒停放的踏板车,但停放的汽车却被水泥固定在地上。有时,你可以漂过小栅栏,但随后,在顶点,你会遇到不可移动的障碍。灌木丛以零动画的方式被驱赶。相比之下,这与《飙酷车神》赛车节的可破坏性相差甚远。

对于当代驾驶游戏来说,在公共街道上放置有执照的公路车,没有汽车损坏,但甚至没有轻微的视觉擦伤,这或许是可以理解的。

下雨时——值得称赞的是,有一个完整的昼夜循环和动态的天气——没有水溅到挡风玻璃上。后视镜不起作用。照片模式和重播是其他值得注意的缺席。

用于在赛事之间进行导航的 GPS 系统毫无希望,试驾无限太阳能皇冠在推出时也遇到了这种情况。有时,你会撞到一堵看不见的墙。除了充满活力的场景、汽车模型和轻松的漂移机制之外,其余的都缺乏修饰。

结论

你可以看出,一个由勤奋的个人组成的敬业团队有一个很酷的想法,并努力尝试并实现它。感谢游戏制作者 Gaming Factory 创造了如此诱人的东西,但最终版《JDM:日本漂移大师》在第一个小时后就陷入了困境。

如果我们把时间倒回到去年夏天,它发布了一个免费的序言,此后该序言已从 Steam 中永远删除。这个名为“蝎子崛起”的小型品尝器,只有部分地图,很有前途。

现在,完整的游戏似乎还没有采取必要的措施来娱乐整个 15-20 小时的体验。

JDM 不是早期访问版本,但如果有一些人工智能和视觉优化、添加更多支线任务以及创建可能的控制台版本——所有这些都是承诺的——那么我们将很乐意重新评估。

目前,这是十分之六。

JDM:《日本漂移大师》PC 版将于 2025 年 5 月 21 日通过 Steam、GOG 和 Epic Games Store 发布 - 截至审查时尚未公布最终价格,但第三方关键网站列出的价格在 20 至 30 美元之间。

更新:自我们的评论发布以来,发布日补丁添加了新的寿司交付任务和地下补丁。 Gaming Factory 还公布了玩家在九个月的路线图中可以期待的新内容。

评分:6/10

驾驶乐趣,但缺乏凝聚力

JDM:日本漂移大师现已上市,售价 24.64 英镑 / 29.74 美元 / 29,74 欧元