Driver 系列的演变令人着迷。它最初是一款坚韧的城市驾驶游戏，灵感来自 20 世纪 70 年代的汽车追逐电影。在此基础上，第一部续作《Driver 2: Back on the Streets》让你在初代 PlayStation 上探索 3D 城市并徒步偷车，比《侠盗猎车手 II》早了一年。
随着《GTA》在向 3D 过渡过程中大受欢迎，《GTA》开始影响德赖弗的发展方向。 Driv3r 引入了步行枪战，但这是一场技术灾难，损害了该系列赛的声誉。它的续集《司机：平行线》是一种改进，但不是救赎。它缺乏原版游戏的精神，无法在与其他 GTA 衍生品的克隆游戏中脱颖而出。
时隔五年后，该系列于 2011 年以《Driver: San Francisco》回归，将该系列带向了一个大胆的新方向。你仍然扮演卧底警察坦纳，但语气比之前的游戏更愚蠢。
在开场任务中的一次事故让坦纳为自己的生命而战后，你在昏迷中玩了整个故事战役，获得了传送到车辆并接管驾驶员意识的独特能力。它不应该起作用，但它确实起作用了。
司机：旧金山“试图做一些非常新的和实验性的事情”
“《Driver: San Francisco》是我第一次正式演出。他们为我们承担了风险，”去年推出步行赛车 DeathSprint 66 的游戏设计师 Andrew Willans 告诉 Traxion。
“这有点像火的审判。你有血统，但也有以前的车手游戏的遗产。车手：旧金山正在尝试做一些非常新的和实验性的事情。”
与《DeathSprint 66》相比，步行部分被删除，游戏重新聚焦于旧金山的驾驶和电影风格的汽车追逐。但团队需要一种在车辆之间切换的替代方法。解决方案是独特的换档机制，它经历了几个不同的概念。
“最初的概念是这座城市充满了一千种生活——选择一种生活，然后交换并从所有这些不同的角度看待它，”威兰斯解释道。
最初，这个概念设想了如何从不同的角度进行警察和强盗的追逐：“执行逃跑任务的人与追捕警察的驾驶方式有何不同？
“贯穿始终的理念是，穿梭于交通中是一种流动状态。这是我设计方法的主要内容，”他解释说，这是从 30 多年的滑雪经验中汲取的经验。
“当你滑雪时，你会进入这种禅宗般的幸福时刻，你会选择正确的路线，但你会错过正确的树木和岩石。突然，你从山上下来，回头一看，你几乎在这一刻迷失了自己。优秀的电子游戏也是如此。
“如果你能驾驭那种心流状态和那种感觉，那就没有什么比这更好的了。Driver 真的很想重现这种感觉：你怎么能把一个人放在一辆肌肉车里，在车流中穿梭，创造出类似的感觉呢？”
团队在交通中穿行时找到了一种流畅的状态，能够进行严格的机动。这忠于《Driver》的 DNA，让你感觉自己置身于经典汽车追逐电影中，例如《布利特》或《法国贩毒网》。
“我们荒谬地搜索了这类电影，以找到酷炫汽车追逐的每一个参考，并试图重现它，”威兰斯说。 “育碧对具有独特风格的游戏感兴趣。”
Shift 最初被称为“zap”
根据 Willans 的说法，换档机制是在开发早期引入的。它最初被称为“zap”，他承认这是一个“可怕的名字”。
“它让你想起你想要做的事情，那就是立即撞上某人的车。我们做了很多那个机械师的原型，”他说。
“第一次迭代是在面部按钮上。你会在汽车中穿梭，你会随机看到 X、Y、A 和 B 按钮出现在交通上方。你只需点击面部按钮，就会立即跳进那辆车。但感觉不太对劲。
“然后我们做了一个原型，你的意识像导弹一样从你的大脑中发射出来，你控制它，然后击中另一辆车的司机。这就像你控制一枚制导导弹并传送到另一个司机的意识中，然后突然接管方向盘。
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“最终，我们选择了 Shift 机制，因为这给了我们 Google 地图风格。你需要稍微暂停一下，以便流量需要减慢到 50%，这样你就可以喘口气，然后‘从战术上讲，我想在这里使用什么？’”
Shift 带来了以前在驾驶游戏中从未见过的战术机会：“如果你试图让一辆逃跑的汽车摆脱警察的追捕，你可以抓住远处的一辆叉车，转移到司机身上并调整自己的位置，这样当你再次坐在方向盘后面时，你就可以与警车正面相撞，为逃跑的汽车赢得更多时间。
“所有这些都来自于心流状态机制以及‘我们如何做一些人们在赛车游戏中没有见过的不同的事情’。”但与此同时，我们试图提供 Reflections 所闻名的功能，即肌肉车的操控性。
“能够与马丁·埃德蒙森（Martin Edmondson）密切合作是一种巨大的荣幸，马丁·埃德蒙森是《Driver》系列之父。他和加雷斯（马丁·埃德蒙森的兄弟）建造了它。但是让他在每次设计会议上谈论“抓地力不够”或“你需要在那个角落多拍一些油箱”。这家伙知道他在说什么。
“所以我们拥有这样的血统、遗产，然后我们同时有人推动创新。我认为我们最终得到的是非常独特的东西。从那以后我再也没有见过类似的游戏。
“我们为此冒了很多风险。在游戏接近尾声时，我们通过坦纳的眼睛完成了整个第三人称视角，控制前面的汽车，这非常疯狂。有一些有趣的时刻。但这是一个很棒的项目。火力全开，因为有很多杂耍和需要满足的东西。”
司机：旧金山取消的续集
尽管有创新和强烈的评论家评论，《司机：旧金山》从未获得应有的认可。 “当我们推出时，我们得到了一些非常好的评论。我们只是没有获得销售。我认为人们对我们将改变的数字寄予厚望，”威兰斯回忆道。
至于为何没有出售，威兰斯并不确定，但他回忆起有关其美国营销未能落地的可能讨论。 “或者可能是因为它太疯狂了，”他开玩笑说。
司机：旧金山的概念是有风险的，但它的换挡机制让它脱颖而出。我们仍然对它热闹的多人比赛有美好的回忆——尤其是双打游戏。 “我们过去常常拿它开玩笑。人们称其为‘汽车上的生命’（指的是火星上的生命穿越电视节目），因为身体转移的想法是如此普遍。也许这是一个产品的创新太多了。
“这是一个巨大的项目。这是一款每个人都非常自豪的游戏。我想很多人都想知道为什么我们没有机会再做一款。”
驱动程序：如果您有实体 Xbox 360 光盘，《旧金山》在 Xbox One 和 Series X|S 上向后兼容。然而，此后它已从所有数字商店下架，似乎没有重新发布或重新制作的计划，并且多人游戏服务器已于 2022 年 10 月关闭。
根据威兰斯的说法，续集的制作工作在《Driver: San Francisco》发行后不久就开始了，但最终被取消，取而代之的是开放世界的城市黑客游戏《看门狗》(Watch Dogs)，育碧 Reflections 开发了大部分驾驶部分。
“从设计方面来看，我们直接开始设计下一个，”威兰斯说。 “但随后你接到高层打来的电话：‘你知道自己在做什么吗？你能停下来吗？有一个新事物正在出现，我们想让你参与看门狗。
“但它演变成其他东西，而《Driver》（旧金山后续）项目就被搁置了。我内心有一部分很想看到 Reflections 制作另一款《Driver》游戏。”
尽管该系列自 2011 年以来一直处于休眠状态（不，我们没有算上令人沮丧的《Driver: Speedboat Paradise》手机衍生作品），但Driver 仍然拥有一群狂热的粉丝，要求续集。
我们会看到一款基于旧金山遗产的新车手游戏吗？目前还不清楚，但随着育碧去年戏称它正在“积极致力于”“令人兴奋的”Driver特许经营项目，希望还是有的。
你对《Driver: San Francisco》有美好的回忆吗？请在下面的评论中告诉我们。