2025 年 DTM 电子竞技锦标赛将成为历史上最开放的赛事，四名 RaceRoom 车手将前往霍根海姆赛道参加本赛季的最后一场比赛，差距仅 24 分。
传统上，该系列赛只在决赛中进行正面交锋——之前的冠军包括莫里茨·洛纳 (Moritz Lohner)、凯文·西吉 (Kevin Siggy)（现在也是电子竞技世界杯冠军）和今年再次参赛的蒂姆·贾切尔 (Tim Jarschel)。尽管艾萨克·普莱斯在本赛季驾驶迈凯伦赛车的比赛中属于极少数，并因此在萨克森环赛道上丢掉了很多积分，但今年他仍处于领先地位。
卢卡斯·穆勒 (Lucas Muller) 与贾舍尔 (Jarschel) 一起进入最后四强，卢卡斯·穆勒 (Lucas Muller) 在红牛赛道最后一场比赛中的努力将他的落后优势缩小到了 7 分。排在两位 Falken 车手中间的是 Dorr Esports 的 Florian Haase，落后 18 分。
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到目前为止本赛季的故事
事后看来，很容易认为普莱斯从赞德沃特的第一轮就为本赛季定下了基调。在挑战菲利普·德雷斯（Phillip Drayss）的胜利后，他在第一场比赛中获得第二名，然后以六秒的优势赢得了第二场比赛。
但本赛季他也遇到了挑战——在诺里斯环获得两个杆位后的一个回合，他在纽博格林的第一场比赛中获得了第17名，并且只获得了一个名次；然而，对于蒂姆·贾切尔（Tim Jarschel）来说，情况会更糟，他完全错过了第二场比赛。但普莱斯在萨克森林赛道的下一轮比赛中遭受了巨大损失。
在排位赛中，他竭尽全力获得第九名，然后在赛车速度不足的情况下，使用他的赛车取得了良好的开局。在第二场比赛中，他也利用维修站策略发挥了自己的优势，获得了第五名。这并不是他本赛季最好的成绩，但却是冠军的表现，在一个永远不会对他有利的日子里减少了损失。
那天贾舍尔将获得他本赛季的第三场和第四场胜利，这就是他这个赛季的故事——很多胜利，但也许有太多的不一致。穆勒和哈斯的赛季也被浓缩为当天的两场比赛，两场比赛都进入了前五名，但都没有获胜，尤其是穆勒的情况，这可能会反过来咬他一口。
结局
霍根海姆是最后几轮比赛的举办地，其布局可能与四月中旬的纽博格林赛道最为相似。它穿过 Parabolika 的长直道一直到六号弯的发夹弯，是唯一需要直线速度的真正特征，也是单圈中最好的超车机会。
但它也有一些非常技术性的路段，一圈结束时的体育场路段需要低速敏捷性，就像纽博格林的梅赛德斯竞技场一样，并且赛车需要在第一弯很好地行驶路缘。看看表格指南，你不得不说穆勒有不错的机会扭转他的七分劣势。
他在奥地利的上一轮比赛中表现出了巨大的战斗力，以保持积分差距，如果保时捷在这里表现出色，他可以在两场比赛中击败伊萨克·普莱斯。然而，这位英国车手也表明，即使他没有最好的赛车，他也可以从比赛中获得绝对的最大成绩，因此他们两人之间很可能会展开激烈的较量。
谁将脱颖而出并赢得向比赛冠军许诺的令人垂涎的 GT4 测试？时间会证明一切，超过 50 分钟的关键比赛。
双方均可观看现场直播赛马室的和DTM 的 YouTube 频道– 7 月 18 日，欧洲中部夏令时间 19:10。
