《极限竞速:地平线 5》PS5 评测:《极限竞速》在 PlayStation 上有宾至如归的感觉

此举令人难以置信刘易斯·汉密尔顿离开梅赛德斯加盟法拉利, 《极限竞速:地平线 5》已登陆 PlayStation。到目前为止,将微软的旗舰赛车系列转移到其竞争对手平台的想法还是不可想象的。

这是一个精明的策略。微软现在是一家第三方发行商,类似于 2000 年代 Dreamcast 消亡后的世嘉。首先是 Hi-Fi Rush、Grounded 和 Sea of​​ Thieves 被移植到其他系统。 《夺宝奇兵:大圆环》最初是 Xbox 和 PC 的限时独占游戏,最近也被移植到 PS5。

然而,这是微软迄今为止对索尼竞争对手游戏机最重要的特许经营权。如果传闻属实,《光环:士官长合集》和《战争机器》原版三部曲的移植版也将随之推出。

有些人会哀叹《极限竞速》失去了其排他性。但这意味着更多的观众现在可以享受这一代最具影响力的赛车游戏之一。这是该类型的里程碑时刻。

第一次参加地平线音乐节

对于刚接触该系列的 PS5 玩家来说,《极限竞速:地平线》游戏以遍布不同地点的大型音乐节为中心,其中《极限竞速:地平线 5》以墨西哥为背景。活动分散在可探索的地图上,从标准公路比赛到特技挑战。

结合测速陷阱、拍照机会和隐藏的汽车谷仓发现,有很多东西有待发现,以至于当地图上充斥着主要事件和需要检查的支线活动时,它会变得令人不知所措。无论你是连环技能组合、粉碎广告牌还是表演公关特技来赚取 XP 和排名,这都是一个陈旧但获胜的公式,但仍然像以前一样令人上瘾。

凭借出色的配乐和热情的角色不断赞美你,这是一场多巴胺的猛攻。 The Crew Motorfest 等竞争对手曾尝试复制此模板,但《极限竞速:地平线》首先普及并可以说是完善了它。

如果您从未体验过地平线音乐节,那么您一定会大饱眼福。引人入胜的前奏以汽车从飞机上跳伞和戏剧性的场景为背景,您可以驾驶汽车穿越火山和沙尘暴,参加节日比赛。你感觉自己就像一个驾驶之神。

驾驶车辆是一种乐趣,其操控模型达到了现实性和乐趣之间的最佳平衡点。它比《The Crew Motorfest》更有分量,而且更现实,但也更容易理解。后轮驱动汽车在曲折的道路上滑动感觉棒极了,具有良好的重量转移感和动力感。另一方面,中置发动机的汽车感觉有点太重并且容易出现转向不足。

PS5 移植版比原版晚了三年多才推出,汽车名册自推出以来已激增至近 900 款,从梅赛德斯-AMG 封面明星等高科技超级跑车到掀背车和越野车。

像素完美的端口

随着《极限竞速》在 Xbox 和 PC 上的地位稳固,看到 PlayStation 控制器指南弹出并听到奖杯解锁而不是成就的声音是超现实的。

移植工作由 Panic Button 负责,该工作室负责 Nintendo Switch 的奇迹 Doom 移植和 Forza Horizo​​n 4 的增强版 Xbox Series X|S 版本。 PS5 上的《极限竞速:地平线 5》是其令人印象深刻的产品组合中又一个可靠的移植版本。

简而言之,PS5 上的《极限竞速:地平线 5》的外观和玩法与原版完全相同。换句话说,《极限竞速:地平线 5》在 PlayStation 上看起来非常出色,拥有令人惊叹的风景、无可挑剔的灯光以及性能模式下坚如磐石的 60 fps。尽管已经推出三年多了,《极限竞速:地平线 5》看起来仍然像刚从陈列室推出一样,这证明了它的视觉质量。

质量模式可略微提升视觉保真度,但对于较低的 30fps 性能来说,这种权衡并不值得,因为感觉响应速度较慢。得益于 PS5 的 SSD 硬盘,加载速度快如闪电。

PS5 Pro 还支持比赛期间的光线追踪反射,以及质量模式下的自由漫游以及性能模式下的更高保真度图形,但除非您使用引擎盖视图,否则很难发现。

PS5 端口还利用 DualSense 控制器的自适应触发器和触觉反馈。触发器在模拟不同的加速器和制动踏板阻力方面表现出色,而触觉反馈则具有更微妙的效果,可以传达路面和抓地力水平的变化。这不是 DualSense 功能的最佳展示,但其增强功能值得欢迎。除此之外,《极限竞速:地平线》在 PlayStation 上的首次亮相并没有什么新鲜事或独家内容。

然而,所有平台上的新功能是 Horizo​​n Realms。这些新的独立活动在 12 个主题地点举行,其中 11 个是前一季更新中不断演变的世界,但其中一个是在地平线体育场 (Horizo​​n Stadium) 中设置的新赛道。在技​​能区,你可以尝试在五分钟内通过漂移、跳跃或高速驾驶来积累尽可能多的技能得分,或者你可以单独或与最多八名玩家组成的车队自由探索每个领域。

虽然这可能是一种一次性模式,但仍然有继续回归的动力。在各个领域中积累积分可以解锁四辆新的 Horizo​​n 汽车,包括兰博基尼 Revuelto(兰博基尼的混合动力替代品,即将淘汰的 Aventador)和基于道奇公羊皮卡的可笑的六轮轩尼诗猛犸象 6X6。

未来,玩家将投票选出过去几个赛季中 PlayStation 玩家错过的最喜欢的播放列表。还支持所有平台之间的跨平台多人游戏,因此 PS5 的新手应该会在 PC 和 Xbox 上找到大量在线玩家。

有趣但有缺陷

《极限竞速:地平线 5》是一段非常有趣的时光,但它也并非完美无缺。与该系列的其他游戏相比,有一些因素存在不足。遗憾的是,过期的许可证意味着较旧的《极限竞速:地平线》游戏不太可能被移植。我们希望,如果我们获得《极限竞速:地平线 6》,这意味着下一款游戏将在 PS5 上发布,即使它是限时独占游戏。

《极限竞速:地平线 5》的主要缺陷之一是它的进展感。更快的汽车的赠品过于慷慨。您选择哪辆入门车并不重要,因为只需 30 分钟的游戏时间,您就已经解锁了一辆 Corvette Stingray、一辆丰田 GR Supra 和一辆 Hoonigan Ford Escort Cosworth。荣誉和随机的 Wheelspin 奖品只会加剧这个问题,为您提供大量奖励汽车。

墨西哥拥有茂密的丛林、色彩缤纷的沿海城镇和可供探索的古代遗址,充满了多样性。但道路上的交通量极少,让世界感觉毫无生气——就连高速公路也常常空无一人。与原版《极限竞速:地平线》相比,缺乏节日气氛。

Forza Horizo​​n 5 还需要 Microsoft 帐户才能登录。在 PC 和 Xbox 上进行跨平台游戏是有意义的,但感觉没有必要访问单人战役。

实体光盘发行的缺乏也令人担忧,这不仅仅是对收藏家而言。回顾过去的游戏,如果《极限竞速:地平线 5》迟早从 PlayStation 数字商店下架,请不要感到惊讶。

然后就是高昂的价格。标准版售价为 54.99 英镑/59.99 美元/69.99 欧元,而顶级高级版包含 4 月 25 日起的抢先体验和两个扩展包(平庸的风火轮和拉力冒险),售价高达 84.99 英镑/99.99 美元/99.99 欧元。 PlayStation Plus 订户甚至没有推出折扣。

最重要的是,还有大量的全价 DLC 车辆包未包含在已经很昂贵的高级版中。您还可以购买汽车通行证,但这并不包括所有内容。如果您想要每辆额外的汽车,则需要购买单独的主题汽车包,每辆售价 7.99 英镑。对于一款三年多前的游戏来说,它过于复杂,而且感觉很糟糕。

不过,高价格并没有影响销量。截至撰写本文时,《极限竞速:地平线 5》在 PlayStation 商店销售排行榜上与《侠盗猎车手 V》、《堡垒之夜》和《Roblox》等重量级游戏并列第七。

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最终,《极限竞速:地平线 5》的缺陷在 PlayStation 上更容易被原谅。三年前推出时,有一种疲惫感。常规赛季更新和社区制作的 EventLab 赛道让《极限竞速:地平线 5》的生命力比该系列中的任何游戏都长,但在五次参赛后,它不再给人新鲜感。 PS5 上并非如此。

对于那些首次在 PlayStation 上体验该系列游戏的玩家来说,《极限竞速:地平线 5》仍然是开放世界赛车游戏的巅峰之作,Panic Room 提供了像素完美的移植版本。它可能是 Xbox 的代名词,但《极限竞速:地平线》在 PlayStation 上却给人一种宾至如归的感觉。

评分:9/10