随着 1994 年和 1995 年 32 位游戏机大战拉开序幕，有一件事很清楚：土星上的 Daytona USA 的图形效果不如 Namco 的 PlayStation 版 Ridge Racer 转换版那么令人印象深刻。
记录划痕。但是等等。如果我告诉你世嘉完全错过了证明土星完全有能力像索尼一样提供 Ridge Racer 改装的机会，而只是用自行车来代替，该怎么办？
在土星诞生的前 12 个月里，Genki 在 Sega Sports 品牌下发布了自己的赛车，名为 Hang On GP 95，不久之后又推出了名为 Hang On GP 96 的西方版本。
具有讽刺意味的是，它看起来很像山脊赛车，甚至具有类似的蓝色停机坪。这几乎就像是一个刻意的“你能做的任何事情”的时刻。如果说有什么不同的话，那就是这些自行车比 Ridge 的大多数平顶赛车更加细致，而且还具有更多的赛道。
但最有趣的是，它根本没有显示土星通常的图形问题。首先，它以稳定的 30fps 运行，就像 PlayStation Ridge Racer 一样。它甚至可以显示出真正的透明效果，而土星则以无法轻松做到这一点而闻名。
第一人称视角具有漂亮的半透明挡风玻璃，具有自己的颜色变化和阴影，覆盖了屏幕的很大一部分。当然，这是一个 2D 图像，可以实现这个技巧，但它看起来仍然很棒，并且会让很多批评者保持沉默。
所以，如果它这么好，您可能想知道为什么您从未听说过 Hang On GP 95。 Ridge Racer 竞争对手怎么会消失得无影无踪，并在此过程中带走了 Hang On 的名字？
毫无疑问，问题出在标准控制上。这款游戏似乎是专门为街机赛车方向盘设计的。
插入世嘉的塑料外围设备（甚至没有任何踏板），游戏就会流畅、可控且具有真实感，至少按照 1995 年的标准是这样。使用车载视图和 Saturn 的方向盘外围设备，骑在另一辆自行车后面进入 Albatross Cliff Reef 赛道上的隧道（一定喜欢那些 90 年代中期的赛道名称），而且——就那么一秒钟——它可以说比 PlayStation 上的 Ridge Racer 更好。
问题是，街机赛车的售价为 49.99 英镑，相当于今天的 100 英镑。当大多数人可以在同一年以相同的价格购买 Sega Rally、Virtua Fighter 2 或 Virtua Cop 时，为什么大多数人还要购买车轮呢？由于每款主流 32 位游戏都让人感觉神奇而令人兴奋，因此对于大多数人来说，做出决定很容易。比赛每次都赢了。
无轮消费者所得到的结果是有史以来最糟糕的数字控制工作之一。即使在预览阶段，世嘉土星杂志也表示游戏运行良好，但需要在控制上进行改进，但实际发布的版本坦率地说很糟糕。
当你左右触摸时，自行车会在屏幕上晃动，这当然是所有自行车游戏的问题，但在这里似乎超级夸张。然后是漂移机制，它似乎模仿《山脊赛车》，因为你可以在车辆抓住之前故意将车辆滑过拐角，然后再次获得完全的抓地力。
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问题是自行车会卡住并让你向前冲去，通常会撞到墙上。当然，你可以学习如何使用它，但与《Ridge Racer》流畅但略带“计算机数字化”的处理相比，这款游戏是一场灾难。更糟糕的是，在自动变速箱上玩游戏会使转速保持在相当高的水平，所以在这一切进行的过程中，你会得到可怕的“果酱罐里的黄蜂”效果。
事实是，这些问题都不是终结性的。控制可以被修复或完全改变。例如，《GRID 2》在开发后期就将整个操控模型废弃并从头开始制作，这并没有真正帮助游戏公平。
因此，世嘉本可以为 Hang On GP 95 提供额外的推动力，就像同年对令人惊叹的世嘉拉力锦标赛端口一样给予同样程度的关注和关注，并将其定位为 Ridge Racer 击败者。 “Sega 做到了 Nam 做不到的事情”。你知道我的意思。
看到如此接近辉煌的东西变成了仅仅是脚注，真是令人悲伤。不过，如果你喜欢复古世嘉，那么它还是值得一看的……只要你有方向盘。