等待已经结束：《神力科莎 EVO》已在 Steam 抢先体验版中上线，让玩家抢先体验 Kunos Simulazioni 备受推崇的赛车模拟系列的下一章。
《神力科莎 EVO》最初预计被命名为《神力科莎 2》，它是长期以来最受期待的赛车游戏之一。除了赛道之外，这款备受期待的续作还拥有最先进的驾驶物理、动态天气效果以及可供探索的庞大开放世界，看来将提高现实赛车模拟的门槛。
从抢先体验发布日期到车辆列表和最新游戏片段，我们整理了您需要了解的有关《神力科莎 EVO》的所有信息。
《神力科莎 EVO》自 2019 年开始开发，是继 2016 年《神力科莎》和 2018 年《神力科莎 Competizione》衍生作品之后，广受好评的赛车模拟系列的第三款作品。这是七年来的第一款作品，它是一款真实的驾驶模拟器，拥有许可的汽车和激光扫描的赛道。
与第一款游戏一样，《神力科莎 EVO》基于内部开发的新专有引擎，而《神力科莎》衍生游戏则由虚幻引擎 4 提供支持。
发售日期
《神力科莎 EVO》最初发布于1月16日 2025年PC 版可通过 Steam 抢先体验。据 Kunos 称，虽然最终游戏的发布日期尚未确定，但 1.0 版本预计将于 2025 年秋季发布。
原版游戏的抢先体验计划从 2013 年 11 月到 2014 年 12 月运行了大约一年。
价格
《神力科莎 EVO》抢先体验版本的定价为£32.99 / €39.99 / $39.99。从现在（16 日）到 1 月 30 日，介绍性优惠将价格降至 26.39 英镑/31.99 美元/31.99 欧元，折扣为 20%。
最终版本的价格预计会上涨。
抢先体验版本包含哪些内容？
最初的抢先体验版本将包括来自 16 个不同品牌的 20 辆赛车，以及横跨四大洲的 5 条赛道。
在游戏模式方面，第一个抢先体验版本将以单人练习和比赛模式为特色，以及游戏内经济的第一部分。这将使玩家能够购买和租赁汽车、获得 XP、查看驾驶员资料、解锁奖励并获得驾驶执照。
为了帮助新手提高驾驶技能并学习赛道布局，第一个抢先体验版本还将包括“驾驶学院”模式。此外，将于 1 月 16 日推出的初始抢先体验版本将支持 VR 和三屏设置。
《神力科莎 EVO》抢先体验首发车型列表
- 阿巴斯 695 两座
- 阿尔法·罗密欧 Giulia GTAm
- 阿尔法罗密欧 Junior Elettrica Veloce（电动）
- 阿尔派 A110 S
- Alpine A290B 概念车（电动）
- 奥迪 RS 3 掀背车
- BMW M2 CS Racing（比赛）
- 宝马 M4 CSL
- 雪佛兰科迈罗 ZL1
- 法拉利 296 GTB
- 法拉利 488 Challenge EVO（比赛）
- 福特 Escort RS 考斯沃斯
- 本田S2000
- 现代 i30 N 掀背车
- 莲花埃米拉
- 马自达 MX5 ND 杯（比赛）
- 梅赛德斯-奔驰 AMG GT2（比赛）
- 保时捷 911 (992) GT3 杯（比赛）
- 丰田GR86
- 大众高尔夫 Mk 8 GTI Clubsport
《神力科莎 EVO》抢先体验发布曲目列表
- 布兰兹哈奇
- 恩佐和迪诺·法拉利国际赛车场（伊莫拉）
- 拉古纳塞卡
- 帕诺拉马山（巴瑟斯特）
- 铃鹿
《神力科莎 EVO》抢先体验发布功能
- 汽车定制
- 20辆车
- 5 首曲目
- 单人练习游戏模式
- 单人快速竞赛游戏模式
- 游戏经济第1步——租车、购买汽车、经验值、奖励、驾驶员资料、驾驶执照和驾驶学院
- 虚拟现实支持
- 三屏支持
抢先体验路线图
最初的抢先体验只是一个开始，新版本将在接下来的几个月内添加新车、赛道和功能，直到秋季及以后的最终版本。
Kunos 提供了抢先体验路线图，详细说明了即将推出的版本的预期内容。第一个内容预计将“即将推出”，并将包括新的特别活动、两辆尚未公布的新车和富士赛道。
接下来，第二个版本将添加五辆新车、美洲赛道、自定义比赛周末单人游戏模式、更多特殊赛事、重播以及对虚拟现实和三屏支持的改进。
预计在最终 1.0 版本发布之前还会发布四个内容。目前，最终版本预计将包含 100 辆汽车、15 条赛道、自由漫游、动态天气、游戏内经济、驾驶员头像定制、汽车经销商和陈列室、汽车定制、汽车改装、VR 和三屏支持、照片模式和重播图库。
车轮设置指南
要获得使用滚轮玩《神力科莎 EVO》的体验，请查看我们针对不同制造商的设置指南：
- 最佳 Fanatec 车轮设置
- 最佳 Moza 滚轮设置
- 最佳罗技 G Pro 赛车方向盘设置
- 最佳 Simagic 轮设置
- 最佳 SimCube 滚轮设置
《神力科莎 EVO》PC 系统要求
您可以在下面找到《神力科莎 EVO》PC 系统要求：
最低规格：
- 操作系统：Windows 10 64位
- 处理器：英特尔 I5 8700k / AMD 1500X
- 内存：16 GB RAM
- 显卡：GTX 1070、RX 580
- DirectX：版本 12
- 网络：宽带互联网连接
- 存储：100 GB 可用空间
- 声卡：集成
- VR 支持：SteamVR、Oculus VR、OpenXR
- 附加说明：需要 SSD
推荐规格：
- 《神力科莎 EVO》PC 系统要求
- 您可以在下面找到《神力科莎 EVO》PC 系统要求：
- 最低规格：
- 操作系统：Windows 10 64位
- 处理器：英特尔 I5 8700k / AMD 1500X
- 内存：16 GB RAM
- 显卡：GTX 1070、RX 580
- DirectX：版本 12
- 网络：宽带互联网连接
- 存储：100 GB 可用空间
- 声卡：集成
- VR 支持：SteamVR、Oculus VR、OpenXR
- 附加说明：需要 SSD
- 推荐规格：
- 操作系统：Windows 10 64位/Windows 11 64位
- 处理器：英特尔 I5 10700k / AMD 2600X
- 内存：16 GB RAM
- 显卡：RTX 2070、Radeon RX 5600
- DirectX：版本 12
- 网络：宽带互联网连接
- 存储：100 GB 可用空间
- 声卡：集成
- VR 支持：SteamVR、Oculus VR、OpenXR
- 附加说明：需要 SSD
《神力科莎 EVO》需要在线连接吗？
是的，《神力科莎 EVO》需要在线连接才能访问其完整的功能套件。需要在线连接才能访问驾驶学院、经销商、汽车定制、特殊活动和游戏内经济等核心方面。
在没有互联网连接的情况下，玩家可以在单人快速比赛和练习模式中使用六辆入门车，但无法购买或定制汽车。
《神力科莎 EVO》的抢先体验版发布时遇到了一些困难，服务器问题导致核心功能无法使用。值得庆幸的是，这些问题已在最新的补丁更新中得到解决。
拖车
我们于 2024 年 9 月 30 日在公告预告片中首次看到《神力科莎 EVO》。预告片由 Kunos Simulazioni 的联合创始人兼执行经理 Marco Massarutto 配音，展示了各种汽车、赛道和天气条件，模型汽车的镜头无缝过渡到游戏中的引擎镜头。预告片还确认了抢先体验的发布日期。
2024 年圣诞节发布的第二部预告片提供了更全面的游戏片段以及最初抢先体验版本中内容的概述。
游戏玩法
《神力科莎 EVO》的公开演示首次在 ADAC SimRacing Expo 2024 上进行，让参观者可以在抢先体验版发布之前亲身体验这款备受期待的驾驶模拟器。您可以观看我们从下面的博览会中捕获的游戏片段。
职业模式将像“石油头的角色扮演游戏”
初代《神力科莎》的特点是轻松的职业模式，包括精心策划的活动、汽车和赛道，但进步感有限。 《神力科莎 EVO》将纠正这一问题，库诺斯暗示将推出更广泛的职业模式，引入游戏内经济。
“我们希望吸引更广泛的受众，并且我们不会放弃现实主义。因此，我们正在研究那些可能缺乏第一代 AC 游戏的方面，例如职业模式或类似的东西，[以及那些]给人们更多理由和更多范围每天玩游戏的元素，”Masarutto 告诉 Traxion。
在 2024 年 ADAC SimRacing Expo 的演讲中，游戏总监 Davide Brivio 透露，您将获得积分来购买和定制您拥有的汽车。如果你想像原版一样把 EVO 作为沙盒来玩，你可以租用汽车。但是，只有您拥有的汽车才能进行定制。 “拥有一辆车就是让它成为你的车，”布里维奥解释道。
这表明《神力科莎 EVO》将拥有比前作更传统的职业模式，类似于《Gran Turismo 7》。据 Brivio 称，幸运的是，游戏内经济不会有微交易。
“我们想要创造的不仅仅是一份职业，而是石油迷们的角色扮演游戏，”马萨鲁托补充道。
接受意大利媒体采访多人游戏布里沃证实，定制选项不会像《极品飞车》那样广泛，但可以选择添加裙子、扰流板、进气口等部件，以及油漆和涂装。
经销商的选择也将是真实的，这意味着每辆车的配置都将是真实的，从发动机选项到车轮尺寸。 “对于每辆车，您在任何经销店都能找到的所有配置和发动机都可以使用。例如，如果您最喜欢的汽车同时出售汽油和柴油，或者是安装 17 英寸车轮和天窗的版本，那么我们的游戏中也会出现这种情况，”Brivio 向 Multiplayer.it 解释道。
尽管购买和驾驶更强大的汽车将受到所需执照的限制，但玩家可以自由选择他们想要在《神力科莎 EVO》的职业模式中取得进展的方式。 “我们不想强迫玩家做他们不想做的事情，”布里维奥告诉 Multiplayer.it。
“如果你想购买 50 辆 Alpine，每种颜色都有，你就可以做到。相反，如果你想省钱，赢得一场又一场的比赛，尽快拥有一辆属于你的超级跑车，你就可以这么做。由你来设定目标并决定如何享受《神力科莎 EVO》。”
驾驶学院
除了职业模式之外，《神力科莎 EVO》还将推出新的“驾驶学院”模式。与《Gran Turismo》的“赛道体验”模式类似，这种新的“A-B 时间攻击游戏模式”将允许玩家在驾驶各种车辆和类别的同时学习赛道的各个部分。
当您磨练自己的技能时，在驾驶学院获得执照将使您能够进入更高的汽车课程。
在线多人游戏：《神力科莎 EVO》会有排名赛吗？
在 2024 年 ADAC SimRaacing Expo 上，Kunos 确认《神力科莎 EVO》将配备由 SimGrid 提供支持的多人“伴侣门户”，作为与 Speed Capital Ltd 外包合作的一部分。
其中包括车手资料、比赛统计数据和“每日赛车”，听起来就像《Gran Turismo 7》的每周每日比赛播放列表。
Kunos Simulazioni 证实，《神力科莎 EVO》在最初的抢先体验版本中不会提供多人游戏，在线比赛预计将在“第二个或第三个”抢先体验版本中出现。
《神力科莎 EVO》会登陆主机吗？
虽然抢先体验版仅适用于 PC，但《神力科莎 EVO》最终将登陆游戏机，很可能是 PlayStation 5 和 Xbox Series X|S。
Kunos 母公司 Digital Bros 2023 年 9 月的一份财务报告确认，《神力科莎 EVO》的主机版本是其“长期发行计划”的一部分。
之前的《神力科莎》游戏的主机版本在最初的 PC 版本发布大约一年后推出。原版《神力科莎》于 2016 年 8 月（PC 版发布 20 个月后）移植到主机，而《竞技》继 2019 年 5 月推出 PC 版本后，于 2020 年 6 月在 PS4 和 Xbox One 上推出。《竞技》随后于 2022 年 2 月移植到 PS5 和 Xbox Series X|S。
如果这种趋势继续下去，PlayStation 和 Xbox 用户可能需要在最终 PC 版本发布后等待一两年才能在游戏机上玩《神力科莎 EVO》，但具体时间尚未确定。
由于 PS4 和 Xbox One 占原版游戏销量的 40%，因此《神力科莎 EVO》的主机版本至关重要。控制台端口是否会像原版游戏一样由内部处理，还是由 Competizione 等外部公司处理，还有待观察。
《神力科莎竞技》由 d3t 工作室移植到 PS4 和 Xbox One，PS5 和 Xbox Series X|S 版本则由 Untold Games 负责。
《神力科莎 EVO》汽车列表
完整的汽车清单尚未确定，但预告片和屏幕截图表明我们可以期待像原版一样混合公路和赛车。预告片中主要展示了量产车，展示了汽车文化的不同方面。
从现代 i20 N 掀背车和标志性的法拉利 F40 Competizione 超级跑车到经典的 Rover Mini Cooper 和摩根三轮车，Assetto Corsa EVO 的汽车清单将是不拘一格的。
电动汽车，包括现代 IONIQ 5 N 掀背车和 Alpine A290 概念车，也将首次在《神力科莎》游戏中首次亮相。
不要指望发布时会有数百辆汽车。最初的抢先体验版本将包括来自多个类别的 20 辆汽车，预计在 2025 年秋季推出的最终 1.0 版本中，汽车数量将增加到 100 辆。
《神力科莎 EVO》曲目列表
《神力科莎 EVO》将让你在现实世界的赛道上比赛，屏幕截图和预告片中显示了纽博格林北环赛道、伊莫拉赛道、布兰兹哈奇赛道、富士山和全景山赛道。再次，每条轨道均通过激光扫描技术准确地重新创建。
与第一款游戏不同的是，每个地点都将具有一天中的动态时间和天气效果，当汽车在路面上实时行驶时，雨水会积聚在赛道上并形成干线。
发布时，第一个抢先体验版将拥有四大洲的五个赛道：拉古纳塞卡、布兰兹哈奇、伊莫拉、帕诺拉马山和铃鹿。预计在 2025 年秋季的最终 1.0 版本中，这将增加到“至少 15 个官方许可的赛道”，更多免费更新将随之而来。
1,600平方公里的开放世界
尽管年代久远，最初的《神力科莎》仍然是最受欢迎的赛车模拟游戏之一，这要归功于其活跃的改装社区。
在过去的十年里，模组支持让玩家不断回归《神力科莎》，粉丝制作的模组添加了新车、涂装和赛道。这让粉丝们想知道续集是否会像原版一样支持模组。
值得庆幸的是，Kunos 已经确认《神力科莎 EVO》将拥有模组支持，但要等到它退出抢先体验版后才会支持。 “改装将在抢先体验计划结束时到来，”Masarutto 告诉 Traxion。 “我们认为模组制作者会很高兴，因为他们将拥有一个强大的编辑器。”
然而，改装充斥着许可问题，一些创作者未经许可就从其他游戏中盗用了许可的汽车。
为了避免这种情况，马萨鲁托暗示改装者将直接与汽车制造商和赛道许可方合作，并暗示改装将由 Kunos 策划和批准。
Massarutto 解释道：“我们希望让才华横溢的改装者和艺术家能够曝光，无论是在现实生活中还是在虚构的世界中，他们创造出令人惊叹的内容，唯一的限制就是创造力，在一个可以给予他们应得的所有荣誉以及直接与汽车制造商合作的机会的平台上工作。”
《神力科莎 EVO》支持 VR 吗？
是的，《神力科莎 EVO》从第一天起就支持 VR。这并不奇怪，因为之前的游戏《Assetto Corsa Competizione》也可以在 VR 中玩。
然而，尽管 Kunos 与 Epic Games 和 Nvidia 密切合作，但运行在虚幻引擎上的 Competizione 在 VR 中表现不佳。
不幸的是，《神力科莎 EVO》在 VR 方面也存在问题。虽然从技术上讲它可以在 VR 中运行，但图形故障使其目前实际上无法玩。 Kunos 希望在未来的版本中解决这些问题。
Assetto Corsa EVO 支持 PC VR 耳机，例如 SteamVR、Oculus VR 和 OpenXR。不过，PSVR2 支持尚未得到确认。
从第一天起，三屏设置也将得到支持。
《神力科莎 EVO》可以免费漫游吗？
可以说，最令人兴奋的新增内容是备受关注的开放世界区域。预告片中首次透露，玩家可以探索通过激光雷达技术精确再现的纽博格林周边埃菲尔地区的公共道路，提供更休闲的驾驶体验。
Massarutto 向 Traxion 证实：“我们确认您在预告片中看到的内容将会出现，让人们能够在实际道路上享受驾驶公路车的乐趣，”并开玩笑说“这将是惊人的。”
这是前所未有的。虽然在《神力科莎》中在开阔的道路上巡航很受欢迎，但这只能通过模组来实现，这似乎启发了库诺斯创建了一种自由漫游的游戏模式。
《神力科莎 EVO》的开放世界地图将于“2025 年夏季”发布。在抢先体验期间，它将分阶段发布并不断扩展，直至最终覆盖面积高达 1,600 平方公里（617 平方英里）。
在开放世界中巡航时，玩家可以与当地企业互动、租赁汽车以及使用售后零件升级车辆。汽车配件店和汽车租赁公司等当地企业甚至被邀请在游戏中展示自己的品牌。 Kunos 将开放世界视为“享受《神力科莎 EVO》的附加功能，而不是强制功能。”
从 2025 年夏季开始，这个广阔的区域将逐步扩大，最终覆盖 1600 平方公里。您还可以在开放世界中为您的汽车加油和充电。
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